IT 歐盟：飛行的士有望2024-2025年開始商用歐盟：飛行的士有望2024-2025年

歐盟航空安全局（European Union Aviation Safety Agency ，簡(jiǎn)稱EASA）最近表示，最快2024年就會(huì)有首批飛行的士提供服務(wù) 。EASA高管帕特里克·基伊(Patrick Ky)說：“我相信2024年或者2025年空中的士就會(huì)開始商用。”

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EASA引述報(bào)告數(shù)據(jù)稱，到了2030年，全球UAM市場(chǎng)將會(huì)達(dá)到42億歐元（約329億人民幣），創(chuàng)造職位9萬個(gè) 。當(dāng)中全球市場(chǎng)的31%將會(huì)來自歐洲。
基伊還說， EASA已經(jīng)開始認(rèn)證一些設(shè)計(jì)申請(qǐng) ，預(yù)計(jì)2024年就會(huì)給首批輕量級(jí)機(jī)器放行。
在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)上，德國創(chuàng)業(yè)公司Volocopter、巴黎機(jī)場(chǎng)（Aeroports de Paris）支持的團(tuán)隊(duì)有望展示空中的士技術(shù) 。
基伊稱，類似的工具會(huì)以多快的速度提供服務(wù)還要看運(yùn)營批準(zhǔn)進(jìn)程，相關(guān)機(jī)構(gòu)要評(píng)估是否允許飛行的士在市中心上方飛行，是否會(huì)威脅鐵路，還要考慮其它因素。
EASA主要關(guān)注兩類飛行汽車，一類是有人駕駛載人工具，另一類是無人駕駛貨運(yùn)工具。基伊認(rèn)為，人類離完全無人駕駛飛行汽車還有些遙遠(yuǎn) 。
到目前為止，已經(jīng)有超過6家企業(yè)宣布開發(fā)Urban Air Mobility（城市空中出行）工具，它可以用無人駕駛方式運(yùn)送物資，比如醫(yī)療產(chǎn)品。
EASA公布報(bào)告稱，公眾支持電動(dòng)飛行工具，希望它們能夠垂直起降。報(bào)告對(duì)六個(gè)城市展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)大約71%的受訪者接受空中的士或者貨運(yùn)服務(wù) ，或者兩者都支持；41%的受訪者認(rèn)為空中飛行工具能讓緊急醫(yī)療活動(dòng)受益多多。
【IT|歐盟：飛行的士有望2024-2025年開始商用】但民眾最擔(dān)心的問題是安全和噪音，還有人擔(dān)心新工具會(huì)影響鳥類或者昆蟲，網(wǎng)絡(luò)安全也是一大威脅。

IT 歐盟：飛行的士有望2024-2025年開始商用

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