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協和 100美元4小時全球飛 美科技公司打造超音速客機

【 協和|100美元4小時全球飛 美科技公司打造超音速客機】參考消息網5月19日報道據美國有線電視新聞網網站5月18日報道，航空業已陷入危機，全球都在努力減少碳排放，很多人已經有一年多時間沒有登上飛機或擁抱身處遠方的親朋好友了。
報道稱，一開始，重新點燃因“協和”客機近20年前退役而破滅的超音速之夢似乎是一個令人無法接受的幻想。
報道指出，英法合作研制的“協和”客機是迄今為止僅有的兩款曾投入商業運營的超音速飛機之一。這種飛機1969年首飛，2003年退役，它造價高昂，而且是一場環境災難。
報道稱，但現在，一批新的初創企業正致力于超音速和高超音速項目。去年10月，領頭羊美國布姆科技公司率先推出一款真正的驗證機，XB-1。
美國有線電視新聞網旅游頻道采訪人員曾采訪該公司創始人兼首席執行官布萊克·肖爾，討論了他希望在2026年前上天的2.2馬赫“前奏曲”商用客機以及該公司雄心勃勃的長期計劃。
身處美國科羅拉多州丹佛的肖爾在一次視頻通話中說：“我們要么失敗，要么改變世界。”
報道稱，從上世紀五六十年代的噴氣式飛機時代至今，旅行時間未有過大幅縮短，他的團隊希望改變這種狀況。
他說：“時間障礙是讓我們彼此分離的原因。我們認為，突破時間障礙非常重要，比突破音障重要得多。”
報道指出，按照設計將有65至88個座位的“前奏曲”飛機將把重點放在500多條航線上，其中主要是跨洋航線。這些航線將受益于這種飛機2.2馬赫的速度——是目前亞音速商用飛機速度的兩倍多。
報道稱，從紐約到倫敦只需3小時15分鐘，而從洛杉磯到悉尼的時間將縮短至8個半小時。
肖爾說，突破時間障礙可能改變生活，“它改變了我們可以度假的地方，改變了我們可以做生意的地方，改變了你可以愛上或你可以接近的地方”。
肖爾說，希望超音速飛行“是一種很棒的體驗，但要讓很多人負擔得起”。
據報道，布姆科技公司目前的時間表是，“今年年底前后”試飛三分之一尺寸的XB-1原型機，2022年破土動工新建一家美國工廠（選址待定），然后在2023年開始建造首架“前奏曲”飛機。
肖爾說：“我們認為，我們是在繼續‘協和’客機的未竟之事，并解決經濟和環境方面的可持續性這兩個最重要的問題。”
報道指出，負擔得起是關鍵。他的目標是，航空公司能將票價定在與商務艙相似的水平——而不是像“協和”客機那樣昂貴。后者在20世紀90年代之前的往返票價約為1.2萬美元，相當于今天的2萬美元。
肖爾說：“那不是旅行，而是像一件你可能希望在一生中能做一次的事。”他接著說：“反之，我們希望的是，到世界上任何一個地方只需要花100美元和4小時。”
是的，你沒有聽錯。
肖爾說：“現在，要實現這個目標尚需時日。4小時和100美元的夢想是布姆科技公司的長期目標，需要在兩三代飛機以后。”他說：“很多人的想法是前進一兩步。我發現，想得更遠一些，并說‘我們想在一二十年后變成什么樣子？在這個時間段內，可能實現什么？’是有益的。然后，逆向工作，說‘我們如何才能實現這一目標？’”
協和 100美元4小時全球飛 美科技公司打造超音速客機
文章插圖
資料圖片：布姆科技公司將于今年試飛的XB-1驗證機。(美國太空網站)

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