IT 蔚來ET7首臺生產(chǎn)線驗證樣車下線：為自動駕駛而生蔚來ET7首臺生產(chǎn)線驗證樣車下

據(jù)蔚來微信公眾號消息，蔚來ET7首臺生產(chǎn)線驗證樣車正式下線，ET7整車制造的又一重要節(jié)點完成。4月19日在2021上海國際車展上，蔚來ET7內(nèi)飾首次正式曝光，官方介紹稱這款車是誕生于蔚來核心自動駕駛技術(shù)NT2.0平臺的首款產(chǎn)品，在蔚來內(nèi)部，被看作是“為自動駕駛而生的一款車型” 。

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作為蔚來的首臺轎車產(chǎn)品，ET7定位中大型轎車，搭載了四顆來自NVIDIA的Orin芯片，擁有超高帶寬圖像接口，ISP每秒可處理64億像素，總算力高達1016TOPS，補貼后售44.8-52.6萬，官方在新車首次亮相時表示它對標寶馬7系。續(xù)航方面，蔚來ET7搭載70kWh電池包的車型，續(xù)航超過500km（NEDC）;搭載100kWh電池包的車型，續(xù)航超過700km(NEDC);而搭載首創(chuàng)150kWh電池包的車型，可實現(xiàn)超過1000km(NEDC)的續(xù)航表現(xiàn) 。
【IT|蔚來ET7首臺生產(chǎn)線驗證樣車下線：為自動駕駛而生】據(jù)蔚來上海設(shè)計中心負責(zé)人接受媒體采訪時介紹，蔚來曾于2017年3月發(fā)布首款概念車EVE，代表了其對自動駕駛技術(shù)的想象，該車推出了“第二起居室”移動生活空間的概念。蔚來ET7則是把這些有關(guān)自動駕駛的創(chuàng)新概念和想法落地的一款車型。

IT 蔚來ET7首臺生產(chǎn)線驗證樣車下線：為自動駕駛而生

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