1. 首頁 > 生活百科 >

探測 火星地圖歷史一刻標記：祝融著陸“桂林”，美國毅力著陸印度小鎮

中國火神在火星地圖上傲氣標記
祝融號，已麻溜地抵達火星地表，具體位置為：火星東經109.9°，北緯25.1°！估計，對經緯度數據，不是那么敏感的人，依舊會一頭霧水，這個經緯度，究竟代表著哪里呢？
探測 火星地圖歷史一刻標記：祝融著陸“桂林”，美國毅力著陸印度小鎮
文章插圖

為了更好地理解，咱們舉個不那么恰當，但很通俗的例子，若把火星比作我們熟悉的地球，中國火神，它具體是在什么位置？
探測 火星地圖歷史一刻標記：祝融著陸“桂林”，美國毅力著陸印度小鎮
文章插圖

北緯25.1°，其緯度線，大概與我國昆明所在緯度大體一致，若把這個經緯度同時套于地球上的話，這個位置大概是我國5A旅游城市——桂林市的兩江國際機場，在這個位置所在附近。
那美國毅力號呢？
在2021年的2月18日，它降落于火星東經東經77.45°，北緯18.44°，一個名叫耶澤羅Jezero的隕石坑內。
這個位置呢，直線距離，大概離我們的祝融號，有1800公里左右，大約就是從北京飛福州的路程。
探測 火星地圖歷史一刻標記：祝融著陸“桂林”，美國毅力著陸印度小鎮
文章插圖

若同樣換算到地球表面的位置，大概就是我國海南島三亞市所在的維度。而換算到地球上的經緯度，大約是印度腹地（印度馬哈拉施特拉邦）一個名叫烏德吉爾（Udgir）的小鎮所在的位置。
探測 火星地圖歷史一刻標記：祝融著陸“桂林”，美國毅力著陸印度小鎮
文章插圖

鎖定于火星這個地方，已經有了9次探火經驗的他們，有著更狂野的期待，希望在這里，他們能找到火星古老生命的痕跡。
為此，他們還特地將毅力號，這個著落點命名為Octavia E. Butler，，首位因科幻小說獲得雨果獎和星云獎的黑人作家。用這樣的期待，來表述毅力號，接下來所面臨的探測任務的決心與意義。
探測 火星地圖歷史一刻標記：祝融著陸“桂林”，美國毅力著陸印度小鎮
文章插圖

就如Butler 的自傳中所描述那樣，她12歲就受一部名叫《來自火星的惡魔女孩》的電影所影響，從此對紅色星球產生了濃厚的興趣，也開啟了自己傳奇的科幻作家經歷。而美國人，也想借著這樣的寓意，希望從這個或許是藍色湖區的地域，尋覓到屬于火星的生命過去......
探測 火星地圖歷史一刻標記：祝融著陸“桂林”，美國毅力著陸印度小鎮
文章插圖

所以，他們派遣了毅力號，行駛于這片紅色大地上。這輛耗費了美國人，巨額款項的最昂貴探測車，配備著十八般武器，如今已自主地以200米/天的速度，去一點點挖掘火星生命真相！
毅力號、祝融號，各自肩負著哪些擔子
探測 火星地圖歷史一刻標記：祝融著陸“桂林”，美國毅力著陸印度小鎮
文章插圖

可不同于毅力號的經驗老辣，中國火神，更像一個蹣跚學步、但潛力無限的孩子，特別是重達一噸的毅力號面前，體重僅其1/4的祝融號，沒有配備核能電池，只能靠著太陽能的薄弱供給，在時間寶貴的3個火星月內，第一次探尋火星更多的真相，為后面更強大的兄弟姐妹們，攢下足夠的經驗與家底。
火星探測從來不是一件容易事！
人類迄今為止，一共發射了46個火星探測器，成功抵達火星表面，并完成預定目標的，其實僅僅就20次左右而已，成功率連50%還不到。最讓人心疼的一定是前蘇聯，從1962年~1969年，耗費了將近8年時間，5次發射火星探測器，均以失敗告終。好不容易，在1971年，讓火星3號，成功抵達火星表面，可誰也沒想到，它儀器設備，才剛剛打開14.5秒，就徹底趴窩失聯了！
探測 火星地圖歷史一刻標記：祝融著陸“桂林”，美國毅力著陸印度小鎮
文章插圖

哪怕是天文物理家底同樣深厚的歐空局，也沒有成功案例，2003年的Beagle 2，2016年的Schiaparelli EDM lander，都沒能熬過那恐怖的7分鐘，讓他們迄今都不敢輕談發射火星探測器，原本的計劃更是一再拖延放鴿子。
探測 火星地圖歷史一刻標記：祝融著陸“桂林”，美國毅力著陸印度小鎮
文章插圖

而你也別看毅力號挺嘚瑟的樣子，要知道，美國人的成功，是基于多次的失敗經驗總結，比如在1998~1999年，他們就曾經歷了連續3次失敗的慘痛經歷。就算是，作為第一輛火星探測車——索杰納號，也僅只有10公斤而已。
探測 火星地圖歷史一刻標記：祝融著陸“桂林”，美國毅力著陸印度小鎮
文章插圖

火神的成功著陸，這意味著什么？
你千萬別以為設計壽命3個月，中國火神——祝融號，真就只能在火星干活三個月。我們可以參考美國人的第二輛火星探測車——勇氣號、第三輛機遇號。它們原本的設計壽命，也跟如今的中國火神差不多——僅三個月而已。但出人意料的事情就是，勇氣號工作維持了7年，機遇號更超過了15年，所以人們也很期待祝融號，同樣會不會給我們更多的意外驚喜。

推薦閱讀