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貴港和玉林 , 是廣西東南部的兩個重要城市 , 人口也比較多 。 最近幾年 , 貴港和玉林的發(fā)展都比較迅速 , 那如果對比這兩個城市來說 , 誰的發(fā)展空間更大一些呢?

貴港的優(yōu)勢在什么地方呢?貴港的交通情況來說 , 更具實力 , 至少在10年之內 , 貴港可以保持一定的交通優(yōu)勢 。 貴港目前高速公路已經實現了縣縣通 , 且每個地區(qū)均有至少2條高速公路通達 。 鐵路方面除了黎湛鐵路外 , 南廣鐵路貫穿貴港三縣市 , 西江航運也是如此 。 可以這么說 , 貴港除了航空方面較弱一點外 , 其他方面都是比較強的 。
玉林交通相對弱一點了 , 主要南玉鐵路尚未建成 , 只靠黎湛、益湛鐵路是不足以讓玉林得到較好的發(fā)展 。 南玉鐵路通向珠三角至少要等到2025年之后 , 目前廣東方向還沒有正式規(guī)劃落地 。 不過玉林與北海合作開發(fā)鐵山港后 , 讓玉林與海運結合起來 , 成為玉林目前發(fā)展最快的一個區(qū)域 。 玉林福綿機場的建成 , 也讓玉林與外界的聯系越來越方便 , 綜合來看 , 雖然玉林還有點弱于貴港 , 但是未來10年也許就會趕超貴港了 。

從產業(yè)基礎來看 , 玉林的基礎更好 , 從內燃機到中草藥 , 從建筑業(yè)到餐飲業(yè) , 玉林的實力都是比較強的 。 貴港這幾年雖然發(fā)展較快 , 但還是處于起步階段 , 還需要一定時間的積累 , 一些引入的產業(yè)還需要一定的培育 。

從教育方面來看 , 玉林和貴港都一般 , 主要集中在中小學教育 , 高校教育方面玉林稍微占據優(yōu)勢 。 從這點來看 , 玉林好一些 。

貴港從資源投入來說 , 要好于玉林 , 貴港可以吸引一些區(qū)內的投資 , 也可以有粵港澳大灣區(qū)的資金流入 , 而玉林主要是靠東融 。 從政策角度來看 , 貴港更優(yōu)一點 。

貴港和玉林 , 各有優(yōu)勢 , 各有千秋 。 所以短期來看 , 貴港發(fā)展要好于玉林 , 從長遠來看 , 玉林會趕上來 。

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