SUV大咖 稍不留神就扣6分罰200,新國標(biāo)紅綠燈很難懂?其實(shí)很簡單

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“綠燈行 , 紅燈停 , 黃燈亮了等一等” , 這句被譽(yù)為紅綠燈通行準(zhǔn)則的順口溜 , 隨著新國標(biāo)紅綠燈標(biāo)準(zhǔn)出臺 , 也已經(jīng)顯得有點(diǎn)過時(shí) 。
早在2017年7月1日開始 , 國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》已開始發(fā)布 , 但此前僅在小部分地區(qū)試點(diǎn) 。
而在近期 , 新國標(biāo)紅綠燈已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行 , 與過去的紅綠燈相比 , 新國標(biāo)紅綠燈有了哪些變化 , 車主又該如何看懂新國標(biāo)紅綠燈 。
新國標(biāo)的變化
與過去的三箭頭標(biāo)識相比 , 新國標(biāo)紅綠燈變?yōu)榱藞A盤燈+方向指示燈的組合 , 其中直行采用圓盤燈指示 , 左轉(zhuǎn)與右轉(zhuǎn)依舊是箭頭指示 。
另外一大變化就是信號燈讀秒器將統(tǒng)一取消 , 取而代之的是信號變化前5秒信號燈閃爍 , 對于車主而言 , 等待綠燈時(shí)需要更加留神 。
新國標(biāo)紅綠燈還加入了智能化管理 , 可以根據(jù)路口車流量進(jìn)行自動調(diào)整紅綠燈時(shí)長 , 使得通行時(shí)間更加合理化 , 減少道路擁堵的狀況 。
此外 , 由于過去黃燈沖行搶時(shí)間的案例時(shí)有發(fā)生 , 因此新國標(biāo)紅綠燈也取消了黃燈過渡 。
新國標(biāo)紅綠燈8種指示組合
雖然大多數(shù)情況下還是遵循了現(xiàn)行通行習(xí)慣 , 但由于指示燈的變化 , 在含義上有所改變 , 車主如果看不懂的話 , 很容易6分就沒了 。
1、全部為紅燈
這個(gè)標(biāo)識基本所有車主都能理解 , 當(dāng)三個(gè)燈全部顯示為紅燈時(shí) , 直行與左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)都禁止通行 , 汽車需在線后等待 。
2、圓盤綠燈 , 左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)不亮
與過去全部綠燈才能三個(gè)方向通行不同 , 新國標(biāo)紅綠燈當(dāng)圓盤燈亮綠燈 , 左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)均為熄滅狀態(tài)的時(shí)候 , 三個(gè)方向均可通行 , 不算闖紅燈 。
3、左轉(zhuǎn)紅燈 , 圓盤綠燈 , 右轉(zhuǎn)不亮
【SUV大咖|稍不留神就扣6分罰200,新國標(biāo)紅綠燈很難懂?其實(shí)很簡單】
當(dāng)左轉(zhuǎn)顯示紅燈 , 直行顯示綠燈 , 右轉(zhuǎn)不亮?xí)r , 車主可以正常直行和右轉(zhuǎn) , 綠燈不亮也可正常通行 , 也是新國標(biāo)紅綠燈的一大特色 。
4、右轉(zhuǎn)紅燈 , 左轉(zhuǎn)不亮 , 圓盤綠燈
與上面示例相反 , 當(dāng)右轉(zhuǎn)箭頭亮紅燈 , 左轉(zhuǎn)箭頭燈不亮 , 圓盤燈亮綠燈 , 代表著禁止右轉(zhuǎn) , 而直行和左轉(zhuǎn)車主可以正常通行 。
5、左轉(zhuǎn)綠燈 , 圓盤和右轉(zhuǎn)紅燈
兩紅一綠同樣也好理解 , 當(dāng)左轉(zhuǎn)箭頭亮綠燈 , 右轉(zhuǎn)箭頭燈和圓盤燈都是紅燈的時(shí)候 , 只可以左轉(zhuǎn) , 不可以直行或者右轉(zhuǎn) 。
6、左轉(zhuǎn)和圓盤紅燈 , 右轉(zhuǎn)不亮
與上面左轉(zhuǎn)指示燈會亮起左轉(zhuǎn)箭頭不同 , 當(dāng)左轉(zhuǎn)箭頭燈和圓盤燈都是紅燈 , 右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮?xí)r , 意味著只允許右轉(zhuǎn) 。
7、圓盤綠燈 , 左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)紅燈
當(dāng)圓盤顯示為綠燈 , 并且左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)均為紅燈的時(shí)候 , 即代表可以正常直行 , 并且禁止左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)通行 。
8、圓盤紅燈 , 左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)不亮
在8種指示燈當(dāng)中 , 最容易被誤解的還是圓盤紅燈 , 左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)不亮的情況 。 按前面七種情況來看 , 紅燈不亮就意味著可以正常左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn) 。
但當(dāng)圓盤紅燈亮起 , 兩邊轉(zhuǎn)向燈不亮的時(shí)候 , 此次僅允許右轉(zhuǎn) , 直行與左轉(zhuǎn)都禁止通行 。 對于車主而言 , 一定要牢記此次不能左轉(zhuǎn) , 否則罰款200 , 記6分沒得跑 。
網(wǎng)友對新國標(biāo)紅綠燈的態(tài)度
對于新國標(biāo)紅綠燈的變化 , 不少網(wǎng)友對其都是頗有微詞 , 其中對于指示燈不亮的變化吐槽最為激烈 , 相比于過去一看即懂的 “綠燈行 , 紅燈停” , 新國標(biāo)紅綠燈需要人們重新適應(yīng) , 尤其是不亮燈時(shí)的通行含義 。
此外 , 取消讀秒和黃燈也讓很多車主不適應(yīng) , 過去黃燈+讀秒的時(shí)候 , 車主可以根據(jù)倒計(jì)時(shí)秒數(shù)判斷能否通過綠燈 。 而取消讀秒和黃燈后 , 可以防止駕駛者加速沖黃燈引發(fā)事故 。
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