行星我們為啥要花那么多錢，費那么大勁，去登陸火星馬斯克|行星|天王星|天問一號

北京時間2021年5月15日，我國的首次火星探測任務——天問一號成功實施火星車著陸任務，成為了世界上第二個通過火星車到火星去探測的國家。為了這一次火星表面探測，我國許多科研工作者嘔心瀝血，才換來了這一次的成功。那么，這次火星車著陸意味著什么？它會給我們帶來哪些收獲？人類為何要探測火星呢？
火星探測的意義針對這個問題，答案有很多，我們首先引用本次火星探測任務總工程師——張榮橋的話，來分析其中的收獲。
張榮橋作了一個比喻，他說：這一次火星探測，就像是一個家庭，即便經濟拮據，也要省吃儉用，培養孩子讀書、上大學，后者可以改善一個家庭的生活，而火星探測則是對人類自身能力的一種全面提升。

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（圖片說明：祝融號火星車與著陸器合影藝術圖）
他有一些內容沒有明確講出來，我本人繼續引申一下：我們培養一個孩子，不一定從一開始就知道他未來取得哪些成就、從事什么工作，但我們知道，讀書總是有回報的。同樣的，在火星探測任務中，雖然有些探測數據未必馬上能夠派上用場，但在未來，可能某些數據就會起到關鍵的作用，幫助我們了解火星甚至是其他行星。
【 行星|我們為啥要花那么多錢，費那么大勁，去登陸火星】這讓我想到了旅行者號探測器，曾經在飛往太陽系邊緣的路上途徑天王星軌道，進行了探測。三十多年后，它傳回的數據仍然為今天的科學家所用，作為研究天王星的重要參考，甚至分析了天王星的磁場等性質。對于我國的火星探測來說，也是一樣的，有些數據可能在遙遠的未來，依然具有重要的研究價值。

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張榮橋的介紹，是一個比較寬泛的解釋。那么具體來說，我們可能取得怎樣的收獲呢？
天問一號的收獲我想，大概可以分為以下幾點。同樣的，我們先從張榮橋的話里進行引申來介紹：

技術和人才的培養

在這次火星探測任務中，我國開發并磨練了許多新的技術和科研人員，這是最為寶貴的收獲。從1到2，是一種提升，但從0到1，就是一種蛻變了。在這個過程中，我們掌握了許多新的技術，培養了年輕的人才，這是寶貴的資源。

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（圖片說明：接受白巖松采訪的張榮橋）
在未來，我們勢必還要更多地去探測火星甚至是其他行星，這些技術和人才都會起到關鍵作用，我們的征途是星辰大海，那么這些技術就是我們的船和帆，這些人才就是舵手！就像我在上一篇文章里化用阿姆斯特朗的那句話一樣，祝融號火星車邁出了一小步，但我國航天事業即將邁出下面的一大步！

火星殖民

正如大家所熟知的那樣，火星長期以來被視為是人類的下一個殖民地。雖然人口不斷增加、地球氣候不斷惡化、資源日漸枯竭，我們亟需開發新的家園，火星就是下一站。

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盡管被稱為小地球，火星的環境和地球畢竟有著較大的差別。想要移民到火星，必須要完全了解這里的氣候和環境，并且設計好改造方案才可以。因此，只有邁出了著陸的第一步，才能夠進行后面的探索。雖然有些科學家認為火星殖民仍然還不太現實，但如果未來實現，必然離不開這樣的研究成果。

科研

著陸火星，也可以達成最基本的科研目的。人類的求知欲望是沒有止境的，這也是人類進步的關鍵。我們渴望了解其他行星乃至整個宇宙的秘密，這是人類共同的目標。

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（圖片說明：未來我國還要探索木星）
僅僅是火星這顆6779公里的行星來說，就有許多未解之謎始終縈繞在科學家心頭：它是否真的曾經比地球還宜居？它到底是如何從天堂變成地獄的？它在數十億年前是否曾經孕育生命、甚至殘留到了今天呢？這里是否隱藏著曾經的液態水、供未來生活在這里的人類飲用呢？相信這些問題，都會在人類的火星探測工作中一一得到解答。