里程碑 中國天問一號成功登陸火星表面，這將是中國航天史上的里程碑
【 里程碑|中國天問一號成功登陸火星表面，這將是中國航天史上的里程碑】2020年7月23日，巨大的長征五號搖四運載火箭將天問一號火星探測器送入太空，我國也從這一刻起，正式開啟了前往火星探測的任務。
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天問一號在發射之后，經歷約7個月的長途跋涉，跨越5500萬公里的距離，以及3個月的繞火軌道飛行之后，終于成功登錄了這顆紅色的沙漠行星，在2021年5月15日，天問一號降落在火星烏托邦平原南部預選著陸區，這意味著我國首次火星探測任務的，著陸火星取得圓滿成功。可以說這是中國航天史上的里程碑，代表著中國航天技術已經走在了世界的最前列
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雖然在我們看來，天問一號自發射之日開始，到登陸火星感覺一切都很順利，但事實上整個過程卻異常困難。其中最艱巨的任務可以說是著陸過程，由于火星距離地球非常遙遠，表面環境惡劣，通訊延遲時間又長達十幾分鐘，這意味著天問一號在登陸這段時間里，將完全自主完成著陸任務，它在進入火星大氣層后，首先是與大氣摩擦進行氣動減速，當速度降至每秒460米后，轉為傘降減速，并啟動發動機進行反推，最終探測器速度降至0米，懸停在100米高空開始選擇適合的著陸點，所以的精準操控都是天問一號自身調整，因此在這期間也被稱為航天史上的恐怖七分鐘。而我國的天問一號足足經歷了9分鐘，可想而知火星的登陸有多么艱難
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眾所周知在上個世紀中葉，人類便開始了對火星的探索之旅，除了美國多次對火星表面進行勘探外，甚至是科技強大的蘇聯也未能成功，僅僅在1971年發射的火星3號降落與火星表面。但火星3號在登陸器開始照相掃描14秒后，它的視頻信號就突然消失了，永遠和地球失去了聯系。而我國在此之前從未登陸過火星，也沒有任何經驗，但僅僅一次便成功登陸，并且一次性實現對火星進行環繞、著陸以及巡視這三個目標，由此可見我國的航天技術幾乎處于世界的頂尖水平
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天問一號作為我國首顆自主打造的探測器，在成功登陸火星之后，接下來祝融號火星車將開始對火星表面進行探測，分析火星的土壤、形貌與地質構造等等任務。最后讓我們一起期待祝融號的更多發現吧！
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