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nNASA進(jìn)行X-59驗(yàn)證機(jī)初始飛行測(cè)試

nNASA進(jìn)行X-59驗(yàn)證機(jī)初始飛行測(cè)試
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日前,美國航空航天局(NASA)已經(jīng)授予美國馬薩諸塞州的Harris Miller&Hanson公司一份合同,為X-59靜聲超聲速技術(shù)驗(yàn)證機(jī)全國范圍內(nèi)的社區(qū)飛越試驗(yàn)提供保障支持。該合同為成本加固定費(fèi)用、無明確交付期限/數(shù)量合同,總額不超過2900萬美元,具有為期8年的履約期限。工作范圍包括支持NASA低音爆飛行演示任務(wù)第三階段的計(jì)劃、執(zhí)行和記錄。主要的分包商包括:美國馬里蘭州的Westat公司、北卡羅萊納州的藍(lán)嶺研究咨詢公司等。
NASA設(shè)計(jì)和制造的X-59研究飛機(jī)是一種有人駕駛的單座超聲速飛機(jī),可將聲爆的響度降低為很輕柔等級(jí)。NASA組織了一個(gè)跨政府和工業(yè)界的團(tuán)隊(duì),正在收集數(shù)據(jù)以允許實(shí)施跨大陸的超聲速飛行,從而大大減少在美國境內(nèi)或到世界任何地方的旅行時(shí)間。
NASA目前正與洛馬公司合作,進(jìn)行X-59驗(yàn)證機(jī)的設(shè)計(jì)、建造和初始飛行測(cè)試,這是任務(wù)第一階段的部分工作。該團(tuán)隊(duì)第二階段將驗(yàn)證X-59的性能符合設(shè)計(jì)要求,并且可在國家空域內(nèi)安全飛行。在第三階段,X-49將飛越美國大陸社區(qū),美國NASA將會(huì)收集社區(qū)居民對(duì)飛機(jī)超聲速飛行中產(chǎn)生的聲音的反應(yīng)。
NASA將向美國和國際監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供社區(qū)調(diào)查結(jié)果以及在社區(qū)飛越測(cè)試期間收集的X-59聲學(xué)數(shù)據(jù),以考慮采用新的基于聲音的規(guī)則來實(shí)現(xiàn)跨越陸地的超聲速飛行。
另據(jù)報(bào)道,無人機(jī)現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)是如何驗(yàn)證可以在國家空域系統(tǒng)內(nèi)飛行。NASA通過開展系統(tǒng)集成與操作化演示為這項(xiàng)工作提供幫助,該項(xiàng)活動(dòng)使用三種無人機(jī)驗(yàn)證在NASA中執(zhí)行商業(yè)飛行任務(wù)。
首次飛行驗(yàn)證于2020年4月進(jìn)行。通用原子航空系統(tǒng)公司使用其“天空衛(wèi)士”無人機(jī)系統(tǒng)驗(yàn)證了承擔(dān)民用檢測(cè)任務(wù)的能力,包括監(jiān)控鐵路、輸電線、通訊和河流基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)與地質(zhì)調(diào)查、野火與洪水監(jiān)測(cè)。
2020年9月,貝爾德事隆公司使用APT 70無人機(jī)系統(tǒng)開展了第2次飛行驗(yàn)證,實(shí)施了具有代表性的緊急醫(yī)療運(yùn)輸任務(wù)。未來可以預(yù)見,服役的APT 70無人機(jī)可以提供血漿、器官和易腐爛醫(yī)療用品的快速運(yùn)輸。
2021年2月,美國航空航天技術(shù)公司使用AiRanger無人機(jī)完成了第3次飛行驗(yàn)證。內(nèi)容包括對(duì)幾英里長的天然氣和石油管道進(jìn)行空中巡查。使用無人機(jī)完成此類檢查可以幫助盡早發(fā)現(xiàn)管道泄漏、防止環(huán)境災(zāi)難。
NASA在SIO項(xiàng)目中的作用是運(yùn)用其在探測(cè)與規(guī)避和指揮與控制方面的多年研究經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目促進(jìn)了業(yè)界與聯(lián)邦航空局(FAA)之間的討論,為發(fā)展大于55磅(25千克)的無人機(jī)應(yīng)用民用技術(shù)和政策提供技術(shù)參考。
nNASA進(jìn)行X-59驗(yàn)證機(jī)初始飛行測(cè)試】NASA從SIO活動(dòng)中已總結(jié)了最佳做法,無人機(jī)行業(yè)可以借此拓展在常規(guī)民用領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。

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