看透成都業主群轉發必備：成都在建8個地鐵項目最新進展！截至2020年底

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截至2020年底，成都城市軌道交通線路已有13條，運營里程達到558公里。
恰逢“成都地鐵10年”之際，成都不說實現了家家門口都有地鐵，卻也有著另一番壯觀景象。
公開資料顯示，成都地鐵建設強度連續四年位居全國第一，是首個城市軌道交通在建線路突破400公里的城市，首個運營里程最快突破500公里的城市，開通中西部地區首條國際最高自動化等級（GoA4）全自動線路，打造了全球首條5G地鐵線路……
如今，成都還有8個地鐵項目在建，包括8號線二期、27號線一期、30號線一期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期。
不久的將來，成都城市軌道運營里程總計將達到850公里，幾乎是難以想象的一個數字，超過現在的上海。
于是今天，我們梳理了當前在建地鐵線路的最新進度，撫慰每個焦急等待地鐵開通的成都人。

8號線二期
全部實現進場打圍施工

工程站名圖，僅供參考

【看透成都|業主群轉發必備：成都在建8個地鐵項目最新進展！】8號線二期工程，分為西南延和東北延，其中西南延段：起于龍港站，止于蓮花站（不含）。東北延段：起于十里店站（不含），止于桂龍路站。
線路全長約7.81km ，共設車站7座，全部為地下線，設龍潭寺停車場1座，主變電所1座。
據成都地鐵的公開信息顯示， 3月7日，成都軌道交通8號線二期關鍵站點同樂站第一階段打圍順利啟動。

圖據成都地鐵
3月16日， 8號線二期工程土建2工區圣燈公園站通過基坑開挖條件驗收，標志全線首站進入主體結構基坑開挖施工。
3月21日，成都軌道交通8號線二期最后一個未打圍的關鍵站點——龍潭寺站第一階段打圍順利完成，至此， 8號線二期站點全部實現進場打圍施工。

圖據成都地鐵
8號線二期的開通，對于龍潭寺的交通出行，無疑是從1.0到3.0的跨越升級。
這里一度是一個連“共享單車都無法征服”的地方，且發展成謎。伴隨地鐵的開通，不僅提供給區域眾多居民，更加便捷的出行，也從一定程度上拴緊了龍潭寺與外界聯系，或許會為區域發展點一把火。
27號線一期
全部實現打圍
建設進入新階段

工程站名圖，僅供參考
27號線一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。
線路全長約24.86km ，共設車站23座，其中地下站17座，高架站6座，設大豐車輛基地1座，主變電所2座。
3月12日，成都地鐵27號線承建方中建三局地鐵建設指揮部傳來消息，成都地鐵27號線全線23座車站施工全部實現打圍，建設進入新階段。
而就在近日， 27號線一期工程首座高架車站——三圣寺站，也完成基坑開挖，標志著全線高架段車站全面進入主體結構施工階段。

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