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新華網 網約車平臺：請給公眾一個解釋

新華社合肥5月6日電題：網約車平臺：請給公眾一個解釋
新華社采訪人員戴威、胡銳
近日 ， 部分網約車平臺隱瞞高額抽成的新聞被曝出 ， 引發網友熱議 。 乘客反映打車越來越貴 ， 司機感嘆掙錢越來越難 。 本該讓出行更便捷的網約車平臺 ， 如今卻時常給乘客、司機添堵 ， 這樣的結果誰都不愿看到 。
矛盾焦點直指網約車平臺收取的服務費即平臺抽成 。 不少司機吐槽網約車平臺正逐漸向“收租平臺”轉變 。 新華社采訪人員調查發現 ， 一些網約車平臺抽成超過20% ， 有時甚至高達50% 。 面對這樣的“平臺霸權” ， 網約車司機們被“困在系統里” ， 乘客也只能以更高的價格換取服務 。
近年來 ， 一些網約車平臺利用其相對壟斷地位 ， 以提高服務費率等手段 ， 從司機和乘客身上攫取高額利益 ， 造成平臺和用戶之間的關系失衡 。
網約車平臺作為營利性機構 ， 收取服務費無可厚非 。 但抽成比例到底該是多少？抽成應該如何計算？到底怎么平衡各方利益？這些問題至今并不清楚 。 讓人不解的是 ， 面對媒體質疑和公眾關切 ， 網約車平臺依然對關鍵問題諱莫如深 ， 將其視作無法示人的“商業底牌” ， 企圖繼續含糊其詞中“牟暴利” 。
實際在2019年 ， 有關部門就發文要求網約車平臺企業主動公開定價機制 ， 保持加價標準合理且相對穩定 。 直到現在 ， 仍然沒有一家網約車平臺就抽成問題向公眾給出合理解釋 。
【新華網|網約車平臺：請給公眾一個解釋】 網約車平臺抽成比例可以在陽光下“計算” ， 但不能在暗地里“算計” 。 有關管理部門也應該為所當為 。

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