OneWeb|紅色警報(bào)！馬斯克星鏈與OneWeb衛(wèi)星只差58米就撞上了，場面極其兇險
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圖片來源：SpaceX
近日，互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星行業(yè)的兩大巨頭OneWeb和SpaceX遭遇了一次史無前例的危險近距離接觸。
據(jù)美國科技網(wǎng)站the Verge報(bào)道，4月4日，兩家公司的兩顆衛(wèi)星在軌道上相距不到190英尺（57.91米），嚇得美國太空部隊(duì)（Space Force）第18太空控制中隊(duì)（18th Space Control Squadron）拉響數(shù)次“紅色警報(bào)”。
這次差點(diǎn)發(fā)生的事故是由于OneWeb在3月30日發(fā)射，將36顆衛(wèi)星送入軌道，不得不穿過星鏈組成一片海洋才能到達(dá)目標(biāo)軌道。
這也是自科技公司開始向太空發(fā)射互聯(lián)網(wǎng)傳輸設(shè)備以來，已知的第一次避碰事件。很明顯，這絕不會是最后一次。
這一緊急事件由美國太空部隊(duì)發(fā)現(xiàn)了，紅色警報(bào)一拉響就向OneWeb示警了。美國政府機(jī)構(gòu)確定兩顆衛(wèi)星相撞的概率為1.3%，如果相撞，軌道上將增加數(shù)百塊太空垃圾。
數(shù)以百萬計(jì)的碎片散落在太空中，速度和子彈一樣快，能摧毀衛(wèi)星、太空望遠(yuǎn)鏡和宇宙飛船。美國國家航空航天局（NASA）的一位科學(xué)家擔(dān)心，這些碎片最終可能會造成凱斯勒綜合癥。
1978年，NASA科學(xué)家唐納德·凱斯勒(Donald Kessler)提出了這一理論設(shè)想。他認(rèn)為，近地軌道上的物體密度可能會增加到碰撞產(chǎn)生更多空間碎片，這對人類冒險離開地球危險極大。
專家們提出了限制在軌衛(wèi)星數(shù)量的方法，但監(jiān)管機(jī)構(gòu)尚未設(shè)定官方上限。而科技公司們也沒有保障措施來確保自己的設(shè)備撞上其他設(shè)備。
當(dāng)太空部隊(duì)通知OneWeb其衛(wèi)星正在接近星鏈時，該公司迅速給SpaceX的星鏈發(fā)送了電子郵件，希望將衛(wèi)星移到彼此安全的距離。
OneWeb的政府事務(wù)主管克里斯·麥克勞克林在接受the Verge網(wǎng)站采訪時表示，SpaceX關(guān)閉了其人工智能避碰系統(tǒng)，這使得OneWeb能夠控制其衛(wèi)星。
OneWeb擁有146顆在軌衛(wèi)星，而SpaceX擁有1378顆星鏈——這家由埃隆·馬斯克所有的公司曾因“淹沒天空”而飽受抨擊。
去年12月，通信公司Viasat向聯(lián)邦通信委員會(FCC)請?jiān)福笳{(diào)查SpaceX公司的網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)星星鏈，稱其會對環(huán)境造成危害。
該文件列舉了許多不滿，包括SpaceX的衛(wèi)星故障率，設(shè)備在軌道上碰撞，再入大氣層污染風(fēng)險。
然而，馬斯克的反應(yīng)是在推特與之對線，他分享了一條推文，稱：“星鏈”對“Viasat的利潤構(gòu)成了威脅，就像這樣。”
Viasat全球政府事務(wù)和監(jiān)管首席官約翰·揚(yáng)卡(John Janka)告訴《每日郵報(bào)》(DailyMail.com):“今年夏天，許多業(yè)內(nèi)人士對星鏈的軌道碎片、空間安全和干擾問題提出了強(qiáng)烈擔(dān)憂。”
“不只是SpaceX公司，這些擔(dān)憂都與大型星座有關(guān)——任何提議將成千上萬顆衛(wèi)星送入軌道的人都有關(guān)系。”
馬斯克的公司計(jì)劃在未來15年內(nèi)向軌道發(fā)射至少1萬顆新的星鏈衛(wèi)星，根據(jù)Viasat公司的說法，這些衛(wèi)星將使地球軌道上擁擠不堪。
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