dTCS|比亞迪漢EV dTCS正式首發(fā)亮相 將于4月7日正式上市
3月30日，行車視線從官方渠道獲悉，比亞迪漢EV dTCS正式首發(fā)亮相。新車最大的亮點(diǎn)在于采用了由比亞迪與博世聯(lián)合推出的dTCS系統(tǒng)，目前新車是全球唯一也是全球首款搭載dTCS技術(shù)的新能源車。據(jù)悉，新車將于4月7日正式上市。
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具體來看，dTCS技術(shù)最大的特點(diǎn)在于將電機(jī)控制器與電機(jī)集成在一起，由電機(jī)判斷車輛是否出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。相對(duì)于傳統(tǒng)的TCS牽引力控制系統(tǒng)來說，其響應(yīng)速度提升了10倍之多，響應(yīng)速度也達(dá)到了10ms。當(dāng)車輛行駛在濕滑路面時(shí)，車輛的操控極限可以得到明顯提升。
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外觀方面，新車整體與現(xiàn)款在售車型保持一致，采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語言，整體看起來集優(yōu)雅大氣與動(dòng)感時(shí)尚于一身，給人以過目不忘的視覺效果。其中前臉配備了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配車頭兩側(cè)造型犀利的頭燈，視覺效果極具沖擊力。車身側(cè)面造型十分修長，流暢的車身線條勾勒出極為優(yōu)雅的視覺效果，搭配大尺寸多幅式輪圈，時(shí)尚氣息得以提升。車身尾部造型較為飽滿，尾燈采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。
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