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文風雨 公交車僅收2元，加油錢都不夠？看似虧本生意，實則靠“2招”躺賺

文風雨 公交車僅收2元，加油錢都不夠？看似虧本生意，實則靠“2招”躺賺

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文風雨 公交車僅收2元，加油錢都不夠？看似虧本生意，實則靠“2招”躺賺

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文：顧秋
說起公交車 ， 大家都再熟悉不過了 。 雖說我國目前的經濟發展態勢大好 ， 國人生活水平顯著提高 ， 家家戶戶也都開起了私家車 。 但是 ， 公交車作為傳統的交通工具之一 ， 依舊深得百姓們的喜愛 。
在看好了線路之后 ， 只需要1-2元 ， 公交車就能給你送去目的地 。 并且 ， 還有一些專線公交車 ， 還能在市區、鄉鎮里穿梭 ， 這不比打車方便、便宜多了？所以 ， 無論是多么發達的城市 ， 依舊有很多市民的日常出行都會率先選擇公交車 。

不過 ， 不知大家好奇不好奇？隨著城市人口和地域的不斷增加 ， 對公共交通的需求也在快速增長 ， 這就要求公共交通企業能投入更多的公交車 。 但是 ， 雖說公交車的低廉為百姓和上班族們創建了便捷的交通工具 ， 也縮短了城市和臨近村鎮間的距離 。
但是 ， 說來說去 ， 公交車的一趟路費只有1-2元 ， 非常的便宜 ， 日常里的公交車真的能賺錢嗎？

不管路程多遠 ， 也不管乘客有多少 ， 公交車司機是天天在一條線路上來回 ， 站站都得停 ， 一點都不能偷懶 。 那么 ， 在成本支出上 ， 油費是少不了的 ， 而司機的工資肯定也是少不了 ， 再加上公交車日常的清潔和固定的維護成本之外 ， 1-2元的票價顯得更渺小了 。
這么便宜的票價 ， 有人說 ， 1天還不知道能不能賺夠油錢 。 那么 ， 投入大量公交車真的不虧嗎？其實 ， 表面上公交車不賺錢 ， 殊不知 ， 公交車的主要賺錢之處可不僅僅有票價 。

廣告收入
【文風雨|公交車僅收2元，加油錢都不夠？看似虧本生意，實則靠“2招”躺賺】其實 ， 賺票價也有點錢 ， 畢竟公交車也是秉持著一個“薄利多銷”的形式 ， 像是一些人流量比較多的專線上 ， 那么根本是不愁客流的 。 不過 ， 也不乏有著人流量很少的專線 ， 那這些公交車豈不是更不賺錢了 。 不過 ， 我們稍微觀察一下就會發現 ， 很多公交車其實都是隱藏的“廣告牌” 。
像是公交車的座椅椅背上、電視上、手把上 ， 又或者是公交車的內外部車身上 ， 都會有著廣告植入 。 公交車天天在城市里穿梭 ， 簡直就是移動的廣告牌 ， 看到的人數不勝數 。 所以 ， 很多商家都愿意在公交車上投入廣告 ， 這可是一筆龐大的收入來源！

政府扶持
利用廣告宣傳賺錢 ， 這一點大家肯定都心知肚明 ， 畢竟很多公交車上肯定都會帶有廣告宣傳的 。 不過 ， 我們也會發現 ， 不少公交車上也沒有廣告貼紙 。 其實 ， 除了靠廣告收入賺錢之外 ， 當地政府也是會提供扶持的 。
作為一個基本的民生工具 ， 公交車是服務城市、服務市民的 ， 對城市的發展也起著推動作用 。 為此 ， 國家對公交公司都會有著一定的補貼 ， 盡可能幫助公交公司維持日常的運營工作 。

可以說 ， 公交車其實就是一個城市的名片 ， 之前還有不少城市的公交車在網絡上成了“網紅” 。 比如 ， 某地的一路公交車 ， 起點是醫院 ， 途經學校、教堂等 ， 最后目的地是殯儀館 ， 代表了人的一生 。 再比如 ， 一位公交車司機自費裝扮車廂 ， 引起了不少網友的贊嘆……
在通過網絡曝光出來之后 ， 不少人都特地去當地的公交車站臺“打卡” ， 這就悄悄帶動了一個城市的活力和經濟發展 。

為此 ， 我們可不用擔心著公交公司不賺錢 ， 更不用擔心著公交公司會虧本倒閉 。 作為每個城市最亮麗的風景線之一 ， 公交車可不會消失 。

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