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flyaway 美國、中國和阿聯(lián)酋的3艘飛船將于下月抵達火星

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美國國家航空航天局(NASA)、中國和阿拉伯聯(lián)合酋長國都有一個飛向火星的任務(wù) 。 它們將在2月份到達 。
美國宇航局的“毅力”號月球車裝備了探測外星生命跡象的設(shè)備 , 而中國的“天文1號”月球車可以發(fā)現(xiàn)地下水 。
阿聯(lián)酋希望軌道飛行器的目標(biāo)是繪制火星氣候的全球地圖 。
【flyaway|美國、中國和阿聯(lián)酋的3艘飛船將于下月抵達火星】
在太空中顛簸了六個月后 , 三組機器人終于瞄準(zhǔn)了火星 。
美國國家航空航天局(NASA)、中國和阿拉伯聯(lián)合酋長國將于下月抵達這顆紅色星球 , 要么進入火星軌道 , 要么降落在布滿灰塵的紅色表面 。 一旦到達那里 , 他們的目標(biāo)是尋找外星生命的跡象 , 掃描地下水庫 , 并繪制地球的季節(jié)變化圖 。
這三個太空機構(gòu)的任務(wù)都是在2020年7月發(fā)射的 。 它們的時間線是一致的 , 因為它們利用了火星在行星圍繞太陽運行的軌道上接近地球時的短暫時間窗口 。 這大大減少了向火星發(fā)射任何東西的旅行時間和成本 。
因此 , 火星將迎來兩個漫游者 , 兩個軌道飛行器和一架直升機 。
下面是每個機器人在到達火星后的任務(wù) 。
美國宇航局的“毅力號”漫游者將尋找外星生命 , 并部署一架直升機

美國宇航局建造了最新的火星漫游者“毅力”號 , 用來掃描和鉆探火星土壤 , 尋找外星生命的跡象 。 核動力機器人的程序設(shè)定是將這些土壤樣本藏起來 , 以便未來的任務(wù)可以將它們帶回地球 。
“這是歷史上第一次當(dāng)NASA專用我們所說的天體生物學(xué)的任務(wù):尋找生命也許現(xiàn)在或古老的生活——在另一個世界”吉姆?Bridenstine擔(dān)任美國宇航局局長在特朗普執(zhí)政期間探測器的發(fā)射前說 。
如果一切順利 , 美國宇航局的探測器將在2月18日穿過火星大氣層 , 展開降落傘以減緩其降落速度 , 然后將探測器放置在火星的Jezero隕石坑——一個古老的河床 , 可能存在著過去微生物生命的跡象 。

在火星登陸30天后 , “毅力”號準(zhǔn)備從腹部釋放第一架星際無人機:一架名為“獨創(chuàng)性”的直升機 。
這架重4磅的無人機被設(shè)定要進行一系列測試飛行 , 首先在大約10英尺的空中懸停 , 然后進行更困難的演示 。 最終 , 它可以在Jezero隕石坑中巡航近980英尺(300米)的距離 。
“智慧”只是一種技術(shù)演示 , 但它可能開啟探索其他行星的新途徑 。

布里登斯廷說:“在未來 , 它可能會改變我們在其他星球上進行行星科學(xué)研究的方式 , 最終成為一名探測器 , 這樣我們就可以確定到底需要把機器人送到哪里 。 ”
“恒心”還攜帶了一個將二氧化碳轉(zhuǎn)化為氧氣的裝置 。 通過在火星上測試它的能力 , 科學(xué)家們可以了解這項技術(shù)是否可以制造供未來火星宇航員呼吸的氧氣或?qū)⑵滢D(zhuǎn)化為火箭燃料 。
中國正在發(fā)射軌道飛行器、著陸器和月球車

如果成功 , 中國的“天文一號”將成為首個在一次探險中將航天器送入軌道、投放著陸平臺和部署月球車的火星任務(wù) 。
這是中國第一次完成星際任務(wù) 。 2011年 , 中國曾試圖向火星發(fā)射一個簡單的軌道飛行器 , 但原定攜帶它的俄羅斯航天器在地球軌道上熄火 , 再也沒有離開 。
這一次 , 中國發(fā)射了自己的太空飛船 。 美國國家航空航天局(NASA)的一臺監(jiān)視小行星的照相機在7月捕捉到這艘宇宙飛船疾馳而去 。
據(jù)Space.com報道 , 中國官方媒體報道 , 該航天器將于2月10日進入火星軌道 。
在軌道飛行器花了幾個月的時間調(diào)查著陸點后 , 它應(yīng)該會把著陸器和漫游者降落到一個巨大的火山巖地區(qū)——烏托邦平原 。 然后著陸器將部署一個斜坡 , 讓漫游者滾出平臺 , 登上火星地面 。 中國國家航天局(CNSA)表示 , 著陸器將于5月著陸 。
月球車配備了雷達系統(tǒng) , 可以探測到地下的水坑 。 它的目的是尋找可能孕育生命的古老水庫 。 它還將幫助中國為從火星返回地球的任務(wù)做準(zhǔn)備 。
阿聯(lián)酋的Hope軌道飛行器旨在繪制火星一年的季節(jié)

阿聯(lián)酋的軌道飛行器被稱為“阿勒阿邁勒”或“希望” , 是阿拉伯世界的第一個火星任務(wù) 。 它的目標(biāo)是繪制火星一年(大約兩個地球年)的全球氣候圖 。 這將是人類第一次拍攝火星大氣層的照片 。

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