華商報(bào)|《財(cái)富》世界500強(qiáng)7家中國(guó)車(chē)企上榜 7月中國(guó)車(chē)市同比增長(zhǎng)兩位數(shù),但中汽協(xié)認(rèn)為,企業(yè)、終端庫(kù)存的增長(zhǎng)值得警惕和關(guān)注
與近期多雨的天氣不同,進(jìn)入8月,車(chē)市喜訊不斷 。10日,《財(cái)富》官方App在全球同步發(fā)布了最新的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜,今年,中國(guó)大陸(含香港)公司數(shù)量達(dá)到124家,歷史上第一次超過(guò)美國(guó)(121家) 。加上臺(tái)灣地區(qū)企業(yè),中國(guó)共有133家公司上榜 。在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜名單中,中國(guó)車(chē)企有7家上榜 。
11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)公布了7月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況:7月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成220.1萬(wàn)輛和211.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)21.9%和16.4% 。
車(chē)企上榜量 中國(guó)第一
《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單被視為衡量全球大企業(yè)發(fā)展的權(quán)威榜單,以公司年度收入和利潤(rùn)為主要評(píng)定依據(jù) 。
榜單顯示,今年500家上榜的全球企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到33萬(wàn)億元美元,創(chuàng)下歷史新高,接近中美兩國(guó)GDP總和;上榜的門(mén)檻(最低銷(xiāo)售收入)由248億美元提高到254億美元 。
在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜名單中,中國(guó)車(chē)企有7家上榜,分別是上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車(chē)公司、北京汽車(chē)集團(tuán)、廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)、浙江吉利控股集團(tuán)、中國(guó)中車(chē)集團(tuán) 。中國(guó)已成為500強(qiáng)中入圍車(chē)企最多的國(guó)家 。日本共有6家車(chē)企入圍;德國(guó)共有3家車(chē)企入圍;美國(guó)共有2家車(chē)企入圍;韓國(guó)共有2家車(chē)企入圍;法國(guó)共有2家車(chē)企入圍 。
不過(guò),與去年相比,車(chē)企在500強(qiáng)中的排名集體下滑,中國(guó)車(chē)企也不例外:上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司第52名(去年39名)、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司第89名(去年87名)、東風(fēng)汽車(chē)公司100名(去年82名)、北京汽車(chē)集團(tuán)第134名(去年129)、廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)第206名(去年189名)、浙江吉利控股集團(tuán)第243(去年220名)、中國(guó)中車(chē)集團(tuán)第361名(去年359名) 。
業(yè)內(nèi)人士判斷,盡管全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在深度調(diào)整期,但中國(guó)汽車(chē)企業(yè)仍然保持了穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)狀態(tài),展現(xiàn)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)不斷向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的趨勢(shì) 。
車(chē)市回暖 商用車(chē)、乘用車(chē)均增長(zhǎng)
11日上午,中汽協(xié)公布了7月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 。7月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成220.1萬(wàn)輛和211.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)21.9%和16.4% 。中汽協(xié)方面稱(chēng),7月,我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)繼續(xù)向好,尤其是在各項(xiàng)促銷(xiāo)費(fèi)政策的帶動(dòng)下,汽車(chē)銷(xiāo)售得到持續(xù)改善 。
根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,7月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)172.9萬(wàn)輛和166.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.2%和8.5% 。具體到各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),7月轎車(chē)銷(xiāo)量為77.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.6%;SUV銷(xiāo)量為77.2萬(wàn)輛,銷(xiāo)量基本與轎車(chē)市場(chǎng)持平,同比增長(zhǎng)14.0%;MPV共銷(xiāo)售8.5萬(wàn)輛,同比下滑0.7% 。
中國(guó)品牌的銷(xiāo)量也有所恢復(fù) 。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售58.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.5%,市場(chǎng)份額為35.1%,市場(chǎng)占有率比上月提升1.7個(gè)百分點(diǎn),算是結(jié)束了自3月開(kāi)始的連續(xù)下降趨勢(shì) 。
備受關(guān)注的新能源汽車(chē)市場(chǎng)也在7月迎來(lái)了產(chǎn)銷(xiāo)的同比增長(zhǎng) 。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,7月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.4%和5.5%,同比增長(zhǎng)15.6%和19.3%,為今年以來(lái)的首次同比正增長(zhǎng) 。
與乘用車(chē)市場(chǎng)一樣,商用車(chē)市場(chǎng)也保持了同比的正增長(zhǎng),且增長(zhǎng)幅度大于乘用車(chē)市場(chǎng),一定程度上可以說(shuō)是商用車(chē)的向上奔跑拉動(dòng)了車(chē)市整體的增長(zhǎng):7月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)47.2萬(wàn)輛和44.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)70.3%和59.4% 。特別是貨車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)與去年相比保持了快速增長(zhǎng)狀態(tài) 。
雖然7月份汽車(chē)市場(chǎng)的回暖,為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)帶來(lái)了一定的信心,但中汽協(xié)認(rèn)為,企業(yè)、終端庫(kù)存的增長(zhǎng)是值得警惕和關(guān)注的 。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查也顯示:7月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商層面的庫(kù)存系數(shù)為1.91,同比上升9.4%,環(huán)比上升10.0%,庫(kù)存水平已位于警戒線(xiàn)以上 。華商報(bào)采訪(fǎng)人員 江小紅新聞推薦
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