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豐田憑借燃料電池HiLux 堅守氫能源夢想

英國豐田發布了其首款采用氫燃料電池 (FCEV) 動力系統的HiLux ute 原型車 ， 這是今年將生產的 10 輛示例之一 。

豐田憑借燃料電池HiLux 堅守氫能源夢想

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【豐田憑借燃料電池HiLux 堅守氫能源夢想】豐田HiLux FCEV原型機于今年早些時候首次發布，是與聯盟合作伙伴 Ricardo、ETL、D2H Advanced Technologies 和 Thatcham Research 聯合項目的一部分 。
這家日本汽車制造商已從汽車行業主導的先進推進中心為該項目獲得了 1130 萬英鎊(約合 2230 萬澳元)的資金 。這筆資金包括英國政府提供的 560 萬英鎊(約合 1100 萬澳元) 。
所有 HiLux FCEV 原型機都將在豐田位于英國伯納斯頓的制造工廠生產 。
HiLux FCEV 原型車保留了其堅固的梯架底盤，并使用了太空駕駛室皮卡車身 。它由豐田 Mirai FCEV 轎車的“核心元件”提供動力 。
三個高壓氫氣罐安裝在兩個底盤導軌之間 ， 最多可容納 141 升(5.6 公斤)氫氣 。
這些氣體被輸入到安裝在發動機蓋下的330 節固體聚合物電解質燃料電池堆 ， 該燃料電池堆通過儲存的氫氣與大氣中的氧氣結合來發電 。
混合動力尺寸的1.2kWh 鋰離子電池可存儲燃料電池的多余能量以及再生制動回收的能量 。
后面有一個電動機，產生134kW的功率和300Nm的扭矩，僅驅動后輪 。
豐田聲稱 HiLux FCEV 原型的預期行駛里程超過 587 公里(365 英里) 。
這家日本汽車制造商現階段尚未詳細介紹有關 HiLux FCEV 原型機的任何進一步信息 。
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HiLux FCEV 的前 10 輛示例將接受“全球嚴格測試”，以確保安全性、動態性能、功能和耐用性滿足量產車型所需的標準 。
現階段尚不清楚豐田是否計劃出售或租賃 FCEV 皮卡車 。目前還不清楚它們的成本是多少 。
除了 HiLux FCEV 原型車之外，豐田最近還推出了在泰國銷售的長床 HiLux Revo 的概念電動版本 。

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