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比亞迪S6手自一體怎么用

【比亞迪S6手自一體怎么用】
起步（用D檔時，本人不推薦用D檔起步）：一 ， 起步（用D檔時）：1，打開點火開關 。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎）2，踩剎車并保持 。3 ， 按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔 。（本人建議：由P擋向后拉到較低擋位（即是2或1擋，有些則還有3擋））4 ， 松手剎 。5 ， 松剎車 。6，輕踩油門，車啟動了 。（本人建議：待車速提高到一定程度后，再轉入D擋進入正常行駛） 二，停車：1，輕踩油門，減速 。2 ， 踩剎車并保持，讓車停穩 。3，拉緊手剎 。4，按住鎖止按鈕，由D檔向前推入P擋 。5，關閉發動機，拔出鑰匙 。三，遇紅燈：1，在D檔前行，踩住剎車并保持 。（本人建議：在D檔前行 ， 踩住剎車，從D檔推入N檔 。拉緊手剎）等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D檔對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用 。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨 。一般來說 ， 如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了 。注：在D擋時保持靜止，就必須踩著剎車，有時候拉手制動都不能把車停?。?這樣會增加發生意外的機會，如果時間一長，右腳一發軟，就有可能碰上前車；而且，整個引擎、變速器、車軸、車輪和剎車都在互相受力，很顯然，這會加劇那些連接位置的摩擦面的磨損 。只要你不怕腳累 ， 不怕談笑間無意松腳而飛車，就大膽用“踩住剎車掛在D檔” ， 呵呵 。2，等綠燈變亮 ， 松剎車 ， 輕給油 ， 前進 。四，遇堵車：1，在D檔前行，踩住剎車 。2，再從D檔推入N檔 。3，拉緊手剎 。五，上 ， 下長坡，惡劣路面，下雨，下雪：1，由D檔向右推入手動狀態“-”檔 。“-”位置，降低檔位 ， “ ”位置，升高檔位 。2，點剎車 。六，運動模式：使用S檔 。七，六點注意：1，一定等車停穩以后，再使用倒車檔R2，切記空檔即N檔滑行 。3 ， 車輛在D檔行進中，只能切入手動模式“ 與-”或S檔 。不允許切入P，N，R檔 。需用手檔時，在D檔直接撥過右邊，如果是低速，則檔位顯示是1，加到一定速度后，一般不超過25公里再上撥，進入2檔，再加速，一般情況下不超過40公里撥入3檔，在60公里前就應進行4檔，降檔時只須向下撥一次即降一檔！4，變換檔位一定不要踩油門 。5 ， 如果車輛在行駛中，變速桿無意切入了N檔，此時馬上松開油門到發動機怠速時再重新切入D檔 。6，忌急加速，盡量不使用強制換低檔裝置 。起步（用手動檔時）：1、起步時把波棍推到手動位置，一檔起步；起步后可以加到二檔；大約30公里時速可以加到三檔；50公里左右的時速可以加到四檔2、在以自動擋模式行進中 ， 隨時可以把波棍波到手動位置進入手動模式，自動轉為當時所處的檔位 。3、剎車或減速時能夠自動減檔，無須手動減檔 。如果要強行減檔，把波棍往后撥一下即可 。手動時只會自動退檔，一般的車不會自動進檔 。車子正常行進中,會根據車速自動降檔（但不會自動升檔啊,要不,還叫手動模式?） 。4、加減檔時是否松開油門沒有影響 。5、如果沒有達到相應的速度或轉速，怎么撥動波棍都加不了檔 。

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