長城C3010款C30水溫虛高問題。
【長城C3010款C30水溫虛高問題。】
我的車水溫報警燈經常亮，停車關閉發動機重新打火又恢復正常的4格，已經更換了節溫器和水溫感應塞，儀表端加接了打鐵線，故障依舊，而且越來越頻繁了 。不是儀表 ， 我的車換了一個了 ， 還是一個樣故障依舊，我問了4s店了，說是那批車就有那個問題，是儀表總成問題 ， 需要更換 。所以一直沒管 。和你的癥狀一樣，最近的水溫一直在6格左右徘徊 。晚上的時候我就關掉近光燈只開霧燈，減少熬電能緩解一點 。過幾天加根搭鐵線先試試 。你要有好的方法給我傳授下 。謝謝!如果機倉加搭鐵沒效果 ， 可以去檢查一下中控臺下儀表盤前面的接地，我的車當時就是儀表盤的接地不良，堅固了儀表盤后的接地樁螺絲解決了的 。發動機接在什么地方啊 ， 能幫忙說的詳細點嗎 ， 我剛買的二手車不太懂幫幫忙，賜教一下謝謝了現在好了嗎這款車老毛病了，我的11年3月的車，這種情況出現有兩三年了 ， 夏天沒這毛病，越是冬天越頻繁，高溫報警時檢測儀檢測水溫正常90度左右，再稍高點電子扇馬上啟動 。一切工作正常，只能怪水溫表顯示不準 。自己有數就行 。修車師傅建議換水溫表我沒同意 。看看電瓶電壓吧，是不是開空調的時候容易報告，電瓶用久了就有問題了加的搭鐵位置不對這是通病，發現水溫報警后，盡量關閉多余的耗電，自然就降下來溫度傳感器故障？發動機艙 左側減震塔 附近，有兩個 負極搭鐵 線束 螺絲 ， 從這兩顆螺絲，加兩條線直接連接 電瓶負極 ， 再從電瓶負極 連接 發動機也加一條線 ， 估計能解決你所描述的問題 。電瓶負極線各接頭拆下來，打磨各接觸面再裝回還是搭鐵線的事吧，機器到車身在加一根試試我的也是，一直沒解決發動機艙有沒有加搭鐵線，@2019
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