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鈴木這個品牌怎么樣？為什么有人說這個牌子在中國不溫不火？


說起鈴木可以說是最悲劇的日系車企 ， 真是一個線上線下差別巨大的品牌 。有鈴木車主們的留言，質量棒油耗低操控好等等，讓人感覺鈴木真是一款好車 。
但是混了這么多年的鈴木銷量卻越來越差，甚至要比一些二流車企還要差勁 ， 去年整體車市銷量一片紅海，但是只有鈴木銷量下跌，號稱技術雄厚的鈴木鈴木引以為豪的地方就是小排量發動機的技術和調教 。真的如傳言那般好嗎？
鈴木的發動機技術還是相當到位的，在這些日本的車企里邊只有兩家公司是生產摩托車發動機的 ， 就是本田和鈴木，而摩托車發動機的技術要比汽車的更高更難，所以說鈴木汽車技術發動機先進技術得益于摩托車發動機技術的進步 。鈴木發動機的理念一直是輕量化，低能耗 ， 大動力和環保化 。
所以在小排量發動機方面鈴木一直都是強項 。總體來說鈴木的發動機搭載在國內的車型相比其他品牌同級別車型來說還是有一定優勢 。
先說鈴木1.4T的渦輪增壓發動機是鈴木獨立研發的新款發動機，擁有鈴木最新的技術和科技成果，1.4T同級別發動機中算是優秀的產品 。相比于大眾的1.4TEA211發動機有過之而無不及 。
唯一缺憾就是鈴木由于當時是自己研發此款發動機為了降低成本配氣技術只在進氣側可變正時設計 ， 但是在市場需求上鈴木的價格更實惠，油耗更低 。
目前國內車型用得多的主要是自吸的K系列，M系列，G-INNOTEC1.6L以及增壓1.4T的BOOSTERJET K14C 。
?M系列，最常見的M13A，M15A，M16A ， M18A等國內主要搭載在雨燕，天語等 。M系列發動機很成熟但也有些不思進?。?能拿出手的依然是VVT雙凸輪等這些老掉牙的技術 。雖說技術不是最新的但是M系列仍憑借優秀的動力和油耗以及耐糙性仍然在市場上有一定的競爭力 。比如雨燕的M15A.發動機76千瓦，138牛每米，103馬力可以說是動力相當不錯，雖然達不到優秀但是絕對是性價比最高的 ， 你會發現M15A發動機有多么的耐糙，并且省油杠杠的 。
?K系列，K10 ， K14也是鈴木拿手的系列，奧拓和利亞納都是以省油和皮實為大家所熟知 。K14B發動機最大輸出功率為74Kw/5900rpm ， 最大 扭矩
為135N·m/4000rpm 。同時，通過采用低摩擦化、輕量緊湊最新技術，實現了低油耗 ， 另外，通過采用靜音鏈，達到了低噪音化 。然而現實很殘酷靜音卻沒有達到預期 。?
G-INNOTEC1.6L，發動機G-INNOTEC
1.6L自然吸氣，全鋁VV最壓縮比11:1，發動機最大功率90kW峰值扭矩158Nm 。曾入選中國心，十大發動機，以高效，節能，低噪而聞名 。就參數來看同級別中可以說處在領先地位 。
問題來了問什么汽車重中之重的發動機技術這么好 ， 怎么銷量卻這么慘淡？
鈴木整個品牌的汽車銷量在國內都不太好，所以現在漸漸的在人們的腦海中成為了低檔品牌的代表，雖然每一個級別的具體售價并不高 ， 但這還真不能用低檔這個詞來形容鈴木這個品牌，鈴木在日本本土有著很高的地位 。
在中國日系車發動機的排名 ， 第一名是本田，憑借的是優秀的性能和極高的可靠性，第二名是豐田 ， 就單單憑借的是極低的故障率這一點，第三名是馬自達，更多的是依靠高壓縮比的動力表現 ， 然后第四名就是鈴木，比三菱，日產排名都靠前 。沒有本田和馬自達那么突出的性能 ， 可靠性也沒有達到豐田和本田那樣的高度，但是鈴木把油耗做得非常低，例如大家非常熟悉的奧拓和雨燕綜合油耗也就不過五六個 ， 還是非常優秀的，還有不熟悉的驍途這款車，能把四驅車型油耗做到八九個左右，同樣也是一種油耗極致水平的表現 。
【鈴木這個品牌怎么樣？為什么有人說這個牌子在中國不溫不火？】所以從全球范圍內來看鈴木的話，并不是國內這個樣子 ， 它有點兒類似于國內寶駿這個品牌，性能雖然不突出，但是同樣都比較省油 ， 最重要的是價格便宜，能讓廣大人民群眾花很少的錢就開上自己的車，在質量上也非常可靠 。
但是中國是個特殊的額國家，中國從古至今最重要的不是實用性而是排?。?大車能讓人感覺倍兒有面子，拖家帶口外出游玩、走親訪友都要能裝下 。這也就有了今天的中國特色"大車文化" 。而SUV和MPV就成了眾多消費者的首選 ， 面對這樣的中國國情，雖然鈴木小排量發動機直都是強項，鈴木優勢就展現不出來了 。鈴木車型不但尺寸小 ， 而且空間也?。?至少從空間角度上來看就不能滿足車主，就這一點被大多數車主pass了 ， 再說鈴木的外觀幾十年如一日，對于中國大部分顏控的車主又丟失了一部分客戶 。
鈴木發動機確實不錯雖然動力參數不是同級別頂尖，但是也名列前茅 ， 耐糙皮實和省油，這都是鈴木的優勢，鈴木銷售慘淡的原因是對車定位出現了偏產 ， 對于國人以大為美的特殊情結不太關注，鈴木在中國在銷售上就像小學生，想要順應市場獲得突破 ， 還得繼續學習?。?
以前望江鈴木踏板摩托車質量還可以，現在的望江不再生產鈴木車型，質量一般般 。
現在只有重慶望江而沒有望江鈴木踏板摩托車了 ， 望江鈴木已經被豪爵收購了，現在為豪爵生產一些發動機 。
如今只有望江摩托 ， 與鈴木沒有關系，現在的望江只是個小品牌 ， 它也不再生產鈴木車型 ， 質量一般般 。主要生產三流摩托產品，該品牌的產權也變更了 。
望江鈴木合資牌子的車還不錯，可以考慮 。現在的國產車都是自主研發，質量還是差點，合資車不論新舊款都有他方的研發技術 ， 所以技術相對還是成熟一些的，動力和質量當然也優與國產車了 。
摩托車機油燈怎么消除？
1、電瓶原因 。
如果機油加滿或者換過機油，機油警示燈一直亮 ， 建議可先斷電瓶10秒鐘再接上看看 。
2、機油存儲量問題 。
有可以是發動機機油存儲量不足，造成潤滑系統無油或少油 ， 從而造成機油壓力低 。建議及時補充油量 。
3、機油稀問題 。
機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低 。建議換機油或檢修冷卻系 。
4、機油油管漏油 。
機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量 ， 從而導致機油壓力低或無壓力，也會造成警示燈一直亮 。建議重新檢修 。
5、機油粘度過低 。
當機油粘度低過一定程度后，機油壓力就會低過發動機規定的壓力，這時機油燈就會亮 。發動機長時間高負荷 ， 機油承受高強度的剪切，粘度會因此而下降 。建議避免讓發動機高負荷工作 。
6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟等問題 。
限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低 。建議更換檢修 。

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