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2024款嵐圖FREE與百度在智能輔助駕駛方面展開合作


文章主要介紹的是2024款嵐圖FREE與百度在智能輔助駕駛方面展開合作相關內容！
2024款嵐圖FREE僅有一款車型，造型比老款更加運動，同時嵐圖與百度在智能輔助駕駛方面展開了更緊密的合作，對于用戶來說，在選車時也更便捷，那么這款26.69萬的超長續航智駕版配置夠用嗎？下面我們來詳細分析 。
底盤懸掛
嵐圖的懸掛標準與豪華品牌看齊，采用了前雙叉臂后五連桿的設計 ， 前后控制臂可以輕松應對車輪的橫向運動，副車架、下擺臂、連桿、轉向節等都使用了鋁合金材料 ， 降低簧下質量，帶來更精準的操控感受，懸掛安裝了100mm可調的空氣彈簧：支持上下100mm高度調節，加上毫秒級自適應系統，車輛的行駛質感不輸同價位合資車，除了常見的駕駛模式，嵐圖還帶有越野和雪地模式 。
嵐圖Free采用了鋁合金與鋼結合的車架設計，其中熱成型鋼占比超過31%，其他部位的鋁合金又可以降低整車重量 ， 減少能耗，相比全鋼車架，嵐圖的車架重量減輕了30% 。當然強度方面沒有下降，在A柱使用了TRB Patch復合結構熱成型鋼 ， B柱則為2000MPa的材料 ， 不管是前部撞擊還是側面碰撞，都能保證座艙的完整 。
電池安全
嵐圖FREE的電池采用三維隔熱墻技術，電池外殼有五層防護材料，可以防止電芯因碰撞受到擠壓，每個電芯上都單獨包裹有隔熱阻燃材料，在發生嚴重事故時 ， 電芯之間不會彼此影響 ， 每一個電芯都是獨立個體，同時電池設置了熱失控監控，無論是行駛還是禁止，云監控都會檢測電池狀況，提前發現危險，告知用戶 。電芯供應商選擇了大廠寧德時代和蜂巢能源 。
2024款嵐圖FREE增程智駕版
（26.69萬）的實用性
第一駕駛
2024款搭載新的1.5T增程式混動系統，1.5T增程內燃機代號為DAM15NTDE，來自東安動力 ， 新發動機帶有雙腔油底殼，在冷啟動時讓少部分機油參與潤滑，油溫上升快，減少熱損失 ， 在活塞和氣門挺柱上還有DLC涂層，以降低摩擦峰值功率，在米勒循環的加持下，熱效率達到42%，最大功率110kW ， 相比現款有所提升，進一步降低能耗 。
驅動方面由雙電機形成智能四驅，前軸電機最大功率160KW，后軸電機更大，最大功率200KW，綜合輸出490馬力，峰值扭矩為720Nm，不輸渦輪增壓的V6發動機，推動2.27噸的嵐圖FREE，百公里加速成績為4.8秒，極速200km/h 。電池容量為39.2度，帶來210公里的純電續航，能耗方面最低電荷下油耗為6.69L 。對于這樣的動力，油耗可以接受 。
第二乘坐
2024款嵐圖FREE采用一體式可升降三聯屏，液晶儀表、中控屏幕和附加娛樂屏幕的尺寸均為12.3英寸 ， 駕駛員和副駕駛可以通過三屏聯動，通過多指飛屏操作，相互推送導航、音樂等，屏幕由高通驍龍8155芯片驅動，算力為8TOPS，車機界面切換更加順滑 。對于新能源車內部暴曬的問題，嵐圖FREE可以選裝智能調光天幕 。對于音樂愛好者來說 ， 嵐圖FREE可以滿足需求，標配了丹拿的10喇叭音響，并帶有車內香氛裝置 。
4.905米的車長、2.96米的軸距對于5座SUV來說沒有短板，第二排空間寬敞，但沒有7座版本降低了產品的消費者覆蓋面，座椅方面采用皮質與翻毛皮的混搭設計，前排電動調節，標配加熱/通風/按摩功能 ， 但第二排座椅的靠背不能調節 。
第三智能輔助
智能駕駛也是2024款嵐圖FREE的升級之處，配備一套百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統，功能方面有全速智能巡航、自動上下匝道、智能進出服務區輔助、自動泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車、遠程召喚等 。當然這套高階輔助系統并不是標配，選裝價格為2.5萬 ， 而今年12月底前選裝的價格是1萬元，如果沒有選裝 ， 也可以后續自動訂閱，包括10個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達的硬件設施屬于標準配置 。
【2024款嵐圖FREE與百度在智能輔助駕駛方面展開合作】選車偵探觀點：2024款嵐圖FREE配置夠用，在增程器和智能駕駛等方面進行了調整，東安動力的1.5T能耗更低 ， 雙電機又可以滿足動力需求，車架和懸掛用料不輸同級對手，當然這款車依舊存在短板，比如沒有7座版 ， 作為大5座SUV，第二排座椅的配置相對較低，無法調整坐姿等，品牌影響力也有限，你覺得2024款嵐圖FREE怎么樣？歡迎討論 。

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