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國家為什么扶持京東

【國家為什么扶持京東】
JD.COM集團CEO劉認為，現在是互聯網行業的瘋狂期 。大風之下，豬飛上天的話，會瘋狂十幾秒 ， 掉下來會死的更快 。互聯網行業必須遵守傳統的經濟規律，降低交易成本，提高交易效率 ， 否則注定失敗 。日前，集團CEO劉做了一次內部分享 。他對現在的互聯網出路發表了自己的看法 ， 他認為現在是“瘋狂行業”的時代，瘋狂的時候最容易出現問題 。JD 。COM涉足電子商務在互聯網行業應該算是比較晚的 。2004年 ， 中國互聯網電商陣營已經龐大 。當時當當拿到了C輪融資，卓越賣給了亞馬遜 。易迅、淘寶等公司相繼成立 。我們之前做了六年傳統業務，帶著對傳統業務的思考進入互聯網 。做了12年，發現互聯網和傳統行業不是沒有關系，傳統商業的價值觀和經濟規律完全適用于互聯網 。JD 。COM:為了降低交易成本 ， 提高交易效率，創造獨特的商業模式，這些天中國經濟一直面臨下行壓力 。另外 ， 這幾年互聯網非常普及，大量傳統企業老板來找我合作 。特別是在我們投資了永輝超市之后，大量超市找到我們，希望與JD.COM合作 。他們說他們一定和互聯網有關系 。我想知道為什么它和互聯網有關系？一個中歐校友跟我說了實話 。他們覺得自己和互聯網連在了一起，甚至連豬都會飛了 。網上有一句很常見的話 ， 風來了豬也能飛 。我覺得如果你是豬，有兩個選擇 。第一選擇是努力吃，努力睡，抓住最后的日子，享受生活 。第二種方式，你每天少吃點 ， 多走走，多運動，讓自己瘦一點，過幾天讓養你的人殺了你 。為什么一定要飛？豬飛起來的結果是什么？你是一只豬，飛向天空，你瘋狂了十幾秒，但是掉下來死的更快 。我給你講一個真實的故事 。去年年底 ， 一家互聯網公司的商業模式發生了變化 。以前，老本行不想干了 。老板不想解雇這些兄弟 。他要出一筆錢，和30多個兄弟商量 ， 說，兄弟們，出去創業吧 。我給你150萬人民幣 。兄弟倆還真信了 ， 拿了150萬人民幣創業 。今年三月份見面的時候，我以為這幾個兄弟跟公司沒關系，從此一刀兩斷 。結果3月份的時候，我的兄弟們告訴他 ， 他們已經拿到了A輪500萬美元的投資，他之前的150萬美元投資占了70%的股份 。最近B輪融資跟在我后面，估值2億美元！原來哥哥們在手機上做了一個賣二手車的APP 。我問賣了多少輛車，他告訴我最多只賣了兩輛 ， 還是員工自己買的 。過去十二年，我在互聯網經歷了三次行業低谷，最近一年正在經歷第三次行業低谷 。中國互聯網幾十家獲得5000萬美元融資的企業，估值都在10億美元以上，今天沒有一家上市 。然而，在私募股權市場，中國有50多家企業的估值超過10億美元 。我覺得，任何時候，行業一旦瘋狂 ， 就會出現問題 。互聯網沒有違反經濟規律，我們可以看到今天被記住的中國互聯網公司不到10家 。任何一個行業只要有三家以上的巨頭，這個行業就是不健康的 。全世界的互聯網都是如此 。全球排名第一的互聯網占了80%的利潤 。其他互聯網公司死亡的原因是什么？我們也想了很久 。最后得出的結論是，任何商業模式都必須符合傳統的經濟規律 。所以我們對互聯網的看法可以概括為任何互聯網商業模式 。如果不能降低行業的交易成本，提高行業的交易效率 ， 最終注定會失敗 。今天中國所有互聯網公司連續五年市值超過50億美元的，大概只有三家 。如果市值能連續五年超過兩億美元，那就有十幾個了 。如果我們認為他們是成功的，今天所有幸存的互聯網公司都會降低成本，提高行業效率 。電子商務可以帶來便利 。這種便利的背后是交易成本的下降 。是消費者在這上面花的時間少 。那么有人問，JD.COM的價值是什么？90%的中高端消費者都在JD.COM購物，家里吃的喝的撒的都是在JD.COM買的 。這是我們客戶的習慣 。JD 。COM的價值是質量保證，而京東 。COM發貨快，價格便宜 ， 都是消費者看的 。我們在傳統行業做了六年，所以我們做的電商和純電商的思路是不一樣的 。之前當當和阿里做的都是純互聯網模式，所謂輕資產模式 ， 大家都說最聰明 。JD.COM是一個以資產為導向的模式 。我們在全國有超過166個倉庫，2043個區縣 ， 甚至三沙都有JD.COM旗下的品牌，員工近10萬人 。JD.COM為什么要這樣做？這背后真正的商業價值 ， 不僅僅是考慮用戶體驗，更是看到了一個機會 。我國社會化物流成本極高 。2014年，國家公布的社會化物流成本占GDP的17.8% 。你什么意思？中國整個制造業的利潤不是17.8%，而我們整個社會化物流行業的成本是17.8% 。這個數字在歐盟是7%到8%，在日本是5%到6% 。我們比歐美高10% 。
京東集團CEO劉強東認為 ， 現在正處于互聯網行業的瘋狂時期，狂風之下，如果是頭豬飛到天上去，是瘋狂了十幾秒，但摔下來死得更快 。互聯網行業必須遵守傳統經濟規律，降低交易成本，提升交易效率，不然則注定失敗 。日前 ， 京東集團CEO劉強東在內部做了一場分享 。發表了他對當下互聯網風口的看法，他認為，現在正處于“行業瘋狂”的時候，而瘋狂的時候最容易出問題 。京東涉足電商應該算是互聯網行業里面比較晚的 。2004年，中國互聯網電商陣營已經很龐大，那時當當拿到C輪融資 ， 卓越賣給了亞馬遜，易迅、淘寶等公司都已經成立了 。此前我們做了六年傳統商業 ， 帶著對傳統商業的思考進入了互聯網 。做了12年，我發現互聯網并不是和傳統行業無關，傳統商業的價值和經濟規律完全適用于互聯網 。京東：降低交易成本 ， 提升交易效率，打造獨有商業模式這段時間中國經濟有下行壓力，再加上最近幾年互聯網很熱門 ， 大量的傳統企業老板紛紛找我合作，尤其是我們投資了永輝超市之后，有一大堆的超市找我們 ， 希望能跟京東合作，他們說一定要和互聯網有關系 。我很好奇為什么一定要和互聯網有關系？有個中歐的校友跟我說了實話，他們感覺跟互聯網接上關系 ， 連豬都可以飛起來 。互聯網領域有個很普遍的說法，風來了，豬都會飛 。我認為如果你是一頭豬的話 ， 就兩種選擇，第一個選擇你使勁吃，使勁睡，抓緊最后的日子，享享福得了 。第二條路，你就每天少吃，多走路 ， 鍛煉身體，把自己弄瘦一點兒，讓養你的人晚殺你幾天 ， 你干嘛非要飛起來？豬飛起來有什么結果？你是頭豬，飛到天上去，是瘋狂了十幾秒，但摔下來死得更快 。我給大家講一個真實故事 ， 去年年底有個互聯網公司業務模式發生變化，以前老的業務不想做了，老板不想開除這些兄弟們 ， 要賠償一筆錢，跟30多個兄弟們商量說，兄弟們 ， 你們出去創業吧，我給你們投150萬人民幣 。這幫兄弟真就信了，拿了150萬人民幣去創業了 。到今年3月份見面 ， 本來以為這些兄弟和公司沒關系了，從此算是解套了，結果3月份兄弟們告訴他，已經拿到了A輪500萬美金的投資 ， 他之前投的150萬占了70%的股 ， 最近B輪融資追過來，估值2個億美金!原來兄弟們在手機上做了個賣二手車的APP，我問賣了幾輛車 ， 他告訴我最多只賣了兩輛車 ， 還是員工自己買的 。十二年以來，我在互聯網經歷過三次行業谷底 ， 最近一年正在經歷第三次行業谷底 。整個中國互聯網拿到5000萬美金融資的幾十家企業，估值超過10億美金，到今天沒有一家上市的 ， 但在私募市場，估值過10億美金的企業，中國已經超過50家企業 。我認為 ， 任何時候，行業一旦瘋狂的時候就會出問題 。互聯網沒有違背經濟規律，我們看到中國互聯網行業發展到今天也就不到10家被記住 。任何一個行業只要存在三家以上的巨頭，這個行業都不健康，全世界互聯網都是這樣，全世界互聯網第一名占了80%的利潤 。其他互聯網企業死掉了是什么原因？我們也琢磨了很長時間 。最后結論就是任何一種商業模式都要符合傳統經濟規律，所以我們對互聯網的看法，總結就是任何一種互聯網商業模式，如果不能夠降低行業的交易成本 ， 不能夠提升行業交易效率的話，那么最后注定會失敗的 。到今天中國所有的互聯網企業，能夠連續五年市值超過50億美金，大概只有3家 。如果能夠連續五年市值過2億美金以上的規模 ， 也就十來家 。如果把他們視為成功者的話 ， 今天所有活下來的互聯網企業，都是給行業帶來成本的下降和效率的提升 。電商就是能帶來便利，這種便利的背后，是交易成本的下降 。是消費者對此付出更少的時間 。那么有人問，京東的價值是什么？中高端消費者90%都在京東購物，家里吃喝拉撒所有東西都在京東買，這就是我們客戶的習慣 。京東的價值是品質保證，京東送貨快 ， 價格便宜，這都是大家從消費者層面看 。我們做過六年傳統行業，所以我們做的電商跟純電商企業思路是不一樣的，此前當當、阿里都在做純互聯網模式，所謂輕資產模式 ， 大家都說這種模式最聰明 。而京東是重資產的模式，我們超過166個庫房，全國2043個區縣 ， 連三沙都有京東自營的品牌，有將近10萬員工 。京東為什么這么做？這背后真正的商業價值，不僅是考慮用戶體驗，而是我們看到了一個機會，中國社會化物流成本奇高無比 。2014年，國家公布的社會化物流成本占GDP總值17.8% 。什么意思？整個中國制造業的利潤都沒有17.8%，而我們整個社會化物流行業成本17.8%，這個數字歐盟是7%到8%，日本是5%到6%，我們比歐美高出了10% 。

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