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寶馬敞篷跑車30萬左右的有哪些？


寶馬敞篷跑車30萬左右的有哪些：
寶馬2系敞篷轎跑車
指導價：30.98-33.98萬元
19款寶馬2系與之前寶馬三、五系均有所不同，其主打的是青春活力，專門為那些追求速度與激情的年輕人們打造，設計上有著運動風，車子整體曲線也非常流暢，有著很強的個性 。
另外新車在整個外觀上依然是采用了家族式的設計風格，前臉的豎排進氣格柵非常帥氣，其中一個巨大的改觀就是這輛車子的配色有了增加，給消費者們帶來了更多的選擇 。
寶馬4系敞篷轎跑車
指導價：暫未公布
2020年9月30日 ， 寶馬4系家族再添以為新成員——全新寶馬4系敞篷轎跑車全球首發，其憑借其全新的美學設計、創新的軟頂結構、先進的底盤技術、專門強化的車身結構以及眾多智能科技裝備萬眾矚目 。
全新寶馬4系敞篷轎跑車將BMW品牌標志性的純粹駕駛樂趣與獨具特色的外觀造型出色結合，將敞篷車身概念和動態駕駛性能提升到前所未有的新高度 。
寶馬8系敞篷轎跑
指導價：119.8-126.8萬元
在前段時間2020北京國際車展上，寶馬展臺展出了寶馬840i敞篷轎跑車M運動套裝版車型，外觀上相比限量版車型有一定改動 。
首先在前進氣口上M運動套裝版使用的是鍍鉻的處理，形成一個較為有辨識度的牽連，其次尺寸也更加修長，兩側大燈、下包圍以及最經典的天使眼處理都極具尊貴奢華的運動感 。
動力方面 ， 搭載的是一臺3.0L渦輪增壓發動機，最大馬力340馬力，最大功率250牛／米，與其匹配的是8擋手自一體變速箱 。
寶馬Z4敞篷跑車
指導價：48.88萬元
全新寶馬Z4在外觀上采用了最新家族式設計語言，整體造型相比老款更加運動，雙腎式進氣格柵尺寸更大 ， 搭配上全新家族式的天使眼大燈和雙u型前包圍帶來很強的侵略性，車身側面依舊是經典的雙腰線設計，尾部雙邊單出排氣彰顯其動感 。
寶馬Z4搭載的是2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合 。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力 ， Z4的官方實測零百加速成績為6.7S，在40-80萬跑車車型中排在8位 。
寶馬i8敞篷跑車
指導價：195.8萬元
i8作為寶馬家族里最帥氣的角色，不但在顏值方面超過了許多傳統超跑，而且高效的動力、環保的能源、科技的配置等也都彰顯出不凡的內涵 。
這得益于插電式混動的驅動方式 ， 寶馬i8敞篷跑車的車主并不需要受限于充電站的位置來規劃行駛路線，超低的油耗不但讓它比一臺經濟性最出色的家用車還要節省 ， 而且可以毫無顧慮地長途駕駛 。
寶馬品牌一直以來都是豪華品牌中的金字招牌，寶馬推出的不少車型也受到了全球各地人們的關注 ， 傳統的燃油車大家都很熟悉了，不論是3系還是5系，都能夠它們自己的級別中 ， 表現出優異的成績 。不過寶馬品牌也有自己更加前衛和先進的想法，作為寶馬家族對于未來的大膽的突破，寶馬i8就這樣誕生了 。
北京時間2014年9月1日 ， 寶馬i8正式在國內的市場中上市，它的到來確實顛覆了人們對于寶馬產品的認知，更是顛覆了人們對于傳統汽車產品的認知 。寶馬i8作為最成功的插電式混動跑車，一舉奪得了全球最成功的混動跑車稱號，而在它上市之后的這六年多時間里，它的整體銷量為2萬臺左右 ， 不過這么一臺代表未來的產品，能上市就就已經成功了 。
可惜的是，寶馬宣布將會在2020年的4月中旬將這款帶有傳奇性色彩的寶馬超跑停產，這不免會讓有些愛車人士惋惜，雖然它是六年前的產品，但是外觀上幾乎沒有任何一點讓人們感到過時 。
2013年的時候，寶馬i8在法蘭克福車展上正式亮相，當時它就驚艷了全球的消費者 。當時也有很多朋友斷言，這款車子再過十年也不會過時，事實證明確實如此 。
寶馬i8的動力總成采用的是1.5T 電動機的組合 。這臺1.5T發動機是直立三缸發動機，不過寶馬采用了雙渦輪增壓的方式，讓它擁有了最大功率231馬力和峰值扭矩320牛·米的表現 ， 它采用的是后置布局的形式，不過這些都不是它的特別之處 。
寶馬i8采用了雙變速箱的結構 ， 這是最讓人們感到新鮮的地方 。與發動機匹配的是6AT變速箱，而另一臺變速箱則是跟電動機所匹配的兩速變速箱，這種結構之下能夠讓電動機和發動機的工作效率更高 。
內飾方面的設計，也是寶馬i8最得意的地方之一，采用環抱式的駕駛座艙 ， 能夠給人們帶來一種很強的歸屬感，而這樣的設計也更能夠體現超跑的感受，車內大面積的采用碳纖維材質，不僅能夠提供更加運動的視覺效果 ， 最重要的是為它瘦身，不過相比它200萬的售價，車內的碳纖維也顯得特別值錢 。
目前寶馬i8已經服役6年多 ， 在這六年的時間里它的整體銷量達到了2萬臺，雖然說這樣的銷量表現并沒有那么光鮮，不過對比價格之后也能夠理解，畢竟不是每個人都是土豪，而土豪的選擇又不止這一臺車 ， 不過整體來看寶馬i8還是非常成功的，在沒有特斯拉的年代，作為一臺混動超跑它的成功不僅僅彰顯了寶馬的實力，更體現出了汽車行業對于新能源的大膽探索 。
其實我們也不難理解寶馬i8的停產 ， 畢竟全球市場一直在變，寶馬的新能源產品也在變革 。特斯拉已經成為了新能源領域的霸主，如果寶馬不在新能源領域做出突破的話 ， 未來很有可能被其他豪華品牌甩在身后，不過寶馬意識到了這一點，將現在的寶馬i8停產是一個不錯的選擇 ， 畢竟i4純電動車已經正式亮相，而且也換上了全新的車標 ， 所以我猜想寶馬是已經準備在新能源領域大展宏圖，停產i8早已是鐵定的事實 。
【寶馬敞篷跑車30萬左右的有哪些？】本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 。

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