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目前國內比較出名的車評人，自己都開什么車？


【目前國內比較出名的車評人，自己都開什么車？】相比普通網友，車評人相對來說更懂車 ， 那么國內比較出名的車評人，自己都開什么車？如果不做盤點，很難相信車評人居然都這么有錢，接下來我們一一來看 。
車圈著名的獨立第三方的車評人，宣稱從不接受車企充值，曾被泰國西那瓦大學充值 ， 最近跟懂車帝簽下千萬級合同，算是成功上岸 。作為一名富二代，38號的評測用車經常是借不到就買 。他的車太多了：冠道、雷凌雙擎、思域（兩輛）、自由俠、邁騰、GS8、艾力紳、陸巡、奧迪A8、克爾維特、斯巴魯sti ， EVO X Final（兩輛）、福克斯，高爾夫、豐田86、科邁羅（多輛）、特斯拉model 3（兩輛）、福特猛禽、日產途樂、C-RV、領克01，其中有多少已經出手不得而知 。
車圈又一著名人物，和38堪稱“南拳北斗”，但是風格迥異 。和38號直接了當、毫不留情的風格相比，YYP就像一個太極大師，宛轉悠揚就說出了車型的缺點 。所以看他的車評要學會聽他的“弦外之音” 。早期作為新車評網的創始人之一，離開后自立門戶創立了大家車言論 ， 目前可以說是賺的盆滿缽滿 。YYP的車有：斯巴魯BRZ、領克01、奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源、還給老婆買了一輛保時捷MACAN 。
曾經的二環十三郎，如今的蘿卜報告創始人 。熟悉的開場白是：“哈羅哈羅，歡迎收看這一期的蘿卜報告”，說實在的我覺得他的車評沒啥看的 ， 專業的內容不多，而且你說他沒被充值 ， 我也不信，不然自稱父母是普通職員的他，哪來的這么多錢買豪車？
他的座駕有：保時捷911（賣了）、寶馬7系、特斯拉Model S、奔馳S級、奔馳大G、法拉利458 ， 保時捷卡宴turbo，豐田LC80、 蔚來ES8 、賓利幕尚、 勞斯萊斯等等 。
最騷的車評人 ， 沒有之一 。二手車評測中比較有名的，最近被車企充值也接一些新車測評了，比如說君越那期，畢竟要恰飯的可以理解 。李老鼠的車評對于想買二手車的人參考意義比較大，但是最近感覺說的都是些無關痛癢的話，比如“法系車小毛病多、寶馬漏油、日系質量穩定”這些 。
自稱塑料德粉的李老鼠，最開始開捷達王、現在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、馬三等等，因為他是二手車商，所以車比較多 。
車評人正經的科班出身，并且畢業于名校——清華大學 汽車 工程系以及劍橋大學工業系統生產與管理專業碩士，閆闖的起點非常高，曾經是陳震等車評人的上司 ， 汽車 之家的資深編輯，創辦了《閆闖說車》 。閆闖有保時捷911、路虎攬勝6、大眾R36、奧迪Q7、、奔馳E55AMG、日產GTR、蔚來ES8等，歡迎補充 。
被稱為 汽車 圈最美的車評人，不過確實比她美的都沒她有名 ， 比她有名的沒她美（我覺得愛極客的小澤也不錯，腿好長）
看她的車評的網友，大多數不是來看車的，都是來看她的 。所以看了幾期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫 。初曉敏自己開的是一輛大切諾基，這車還是比較霸氣的 。
也是科班出身的主持人，畢業于大連理工大學 汽車 工程學院，一開始關注到他是因為他的聲音聽起來很舒服，娓娓道來的 ， 不過聲音和人的反差有點大 。他的風格比較隨意，會比較接地氣地說自己一些用車感受 。
楊力的早期座駕為豐田漢蘭達，后面買了一臺中東版的蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6，他還有一輛寶馬750 。
比較傳奇的一位女車評人，曾經做過房產公司的老總助理、銷售，還開過飯店 。后來加入 汽車 之家，一路做到二手車事業部總經理 。現在是老司機的聯合創始人 ， 逗斗車出品人，丈母娘說車出品人 。早期開POLO ， 現在有GTR，AMG C63等車 ， 因為不怎么看她的車評，歡迎大家補充 。
從這些車評人看的車來看，有錢真好，因為他們基本上都是按照功能來選車 ， 越野的、跑車、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和國產車，除了蔚來和領克 。不過車評人買啥車只能是一個參考，畢竟人家有錢可以買好幾輛車 ， 但是我們一輛車就得滿足家用和其他需求，所以還是根據自身條件出發 。
大飆車，絕對良心
你們把南哥放哪里了，喵哥呢，車評人我就喜歡這三個 ， 這仨人不坑 ， 不假，不推銷，寫的真實點吧 。
絕大多數是充值狗 。這批貨成天叫嚷國產有多好多好，但有幾個買國產車的？
從我的角度上去看問題的話，只要沒從事過修車多年或參與 汽車 整體設計的人都稱不上車評人這身份 ， 至于說，評下，好不好開、舒不舒服、適合什么用途 ， 那也不需要怎么評，自己試過或用過才知道好不好 ， 別聽那些收錢辦事的人說，反正，覺得適合自己，開得舒服，用得其所就行 。
天津交通廣播的 阿唐 評估師林林 喜歡兩個人
最喜歡看逗斗車
堂主的風格最騷
現在車評只看此地無垠這個欄目，車都是第一手資料，也比較客觀 。

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