專業(yè)維修人員在拆裝萬(wàn)向節(jié)十字軸承時(shí)有哪些技巧?
【專業(yè)維修人員在拆裝萬(wàn)向節(jié)十字軸承時(shí)有哪些技巧?】專業(yè)維修人員在拆裝萬(wàn)向節(jié)十字軸承時(shí),需特別注意以下技巧 。
拆卸時(shí),首先應(yīng)拆下蓋板螺栓,取下蓋板和萬(wàn)向節(jié)軸滾針軸承殼 。接著拆下其余兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)滾針軸承,用手握住萬(wàn)向節(jié)的兩個(gè)軸頸,用錘子輕敲傳動(dòng)軸或伸縮套的萬(wàn)向節(jié)邊緣,將十字軸頂出軸承殼 , 但切勿敲擊安裝軸承座孔邊緣或軸承殼底部 。
在裝配前,應(yīng)對(duì)各部位進(jìn)行清洗 。在軸承殼內(nèi)涂少量潤(rùn)滑脂,裝上滾子軸承,蓋好滾子軸承 , 將毛氈和墊圈裝回橫軸頸上 。隨后將十字軸套入萬(wàn)向節(jié)口 , 用黃油嘴側(cè)向傳動(dòng)軸 , 將軸承殼裝入槽和螺孔內(nèi),確保沒(méi)有卡滯或松動(dòng),用鎖板鎖緊螺栓,螺栓應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)且不松動(dòng) 。
萬(wàn)向節(jié)叉孔與軸承殼配合間隙應(yīng)為0.10 - 0.04mm,軸承殼不能被油封座咬死且要能移動(dòng) 。檢查合格后,注入潤(rùn)滑脂 。
若發(fā)現(xiàn)萬(wàn)向節(jié)十字軸軸頸表面有金屬剝落、刻痕,磨損超過(guò) 0.04mm , 可用鍍鉻、堆焊、鑲套、縮小等方法修復(fù) 。萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承殼或軸承滾針如有磨損、破裂、凹槽等 , 均應(yīng)更換 。軸承蓋板的螺栓必須緊固 , 制動(dòng)槽或鎖環(huán)要配合緊密,油道應(yīng)暢通 。
若萬(wàn)向節(jié)十字軸破裂,應(yīng)更換 。使用千斤頂舉升車輛前端時(shí),應(yīng)將車輛放在車架前部,排空變速器油以防止泄漏,加注變速器塞,準(zhǔn)備容器并斷開(kāi)放油塞,創(chuàng)建參考標(biāo)記確保驅(qū)動(dòng)軸總成完整 。拆下夾具或螺栓、鉤環(huán)、驅(qū)動(dòng)軸 , 防撞滾針軸承用膠帶固定軸承蓋,穩(wěn)定在中間軸上,拆除膠帶 , 將軸承從軛架上穿過(guò)拆卸扣環(huán) 。
利用臺(tái)鉗和不同尺寸套筒 , 使軸承蓋遠(yuǎn)離軛 , 用鉗子推蓋子,繞虎鉗轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸,另一端重復(fù)操作 。清除傳動(dòng)軸總成上的灰塵和碎屑,對(duì)更換的蓋子涂少量潤(rùn)滑脂 , 將軸承蓋插入軛中更換 。將萬(wàn)向節(jié)安裝到蓋上,部分插入對(duì)立蓋,對(duì)齊后用壓具推到位,插入扣環(huán),確保軛與驅(qū)動(dòng)軸對(duì)齊 。
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