總感覺汽車的底盤很低，應該怎么加高呢？
建議可考慮具有跨界潮流感的轎跑SUV ， SUV的離地間隙以及轎車的溜背造型均可滿足你的要求；且此次2018廣州國際車展眾多車企已經(jīng)開始大規(guī)模布局這一細分市場，相信以后的可選性會大大增加 。你可以試著喜歡SUV ， 但別嫌棄費油 。你也可以繼續(xù)喜歡轎車，但要接受底盤低的現(xiàn)實 。或者，你開個工廠，生產(chǎn)一種車，有轎車的舒適度和油耗，底盤又高高地，
這種車子的優(yōu)點是具有轎車般的舒適感，低油耗，又具有SUV的高通過性 。說過了cross的由來，和優(yōu)缺點 ， 那么你現(xiàn)在的需要的正是這樣的一款車子 ， 現(xiàn)在上市的有很多這樣的車型，可以考慮跨界車 。買車時一定要先試駕，4S店會盡可能滿足你的試駕要求 ， 可以試一些不太好的路況，看能否滿足自己的用車要求，其實目前的轎車底盤完全可以滿足日常的用車需求
轎車經(jīng)常走爛路的可以考慮把四個減震彈簧換加厚加長的 。淘寶上有的賣 。記住我說的是減震彈簧，不是減震，一般的車四根彈簧加工時費一起不過500塊，底盤能抬高4到5厘米，如果還覺得不夠高，跨界車或者改氣懸掛，一般轎車只要不是太爛的路都沒什么問題，
大眾朗境，蔚領可以考慮下 ， 轎車的舒適性，SUV的離地間隙可以選擇跨界SUV！操控和轎車比不多的！馬自達CX4嫌棄底盤低？沒關(guān)系，只要預算夠，勞斯萊斯人家還能越野呢 。裝個可升降底盤，完美解決 。尼桑騏達離地168，智行版性價比最高 。跨界車、瓦罐都可以?。?180mm的離地間隙 ， 就夠用了旅行車啊，介于轎車和越野車之間吧 。如大眾的蔚領，本田的杰德
福特福克斯前邊底盤低怎么辦?是沒有升降功能的 。建意：
換一個大輪轂，原配是15寸的，換成17寸的，底盤就高了 。
福克斯的前后獨立懸掛底盤 ， 規(guī)格相比同級對手，本來就夠高 。而新底盤在此前基礎上略進一步，將軸距和前后輪距略增加5-10mm，并在全系增加彎道扭力分配系統(tǒng)，類似于我們常聽到的前軸電子差速鎖 。
部件是否與老福克斯共用，比如硅膠水管，全鋁水箱和渦輪套件 。
【總感覺汽車的底盤很低，應該怎么加高呢？】比一般轎車是低一點，所以過坑洼路面很容易磕到底盤（后來加了鐵的發(fā)動機下護板 ， 更低，不過不怕磕了 。不過好像有人說會影響發(fā)動機下沉，有生命危險） 。頭疼埃還有保險杠低，所以人家可以上下的馬路牙子，上不去，下來也要磕到，要很小心 。
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