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氣缸有哪幾種排列方式？哪種最好？


氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體 ， 是將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支撐骨架 。目前主流的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列形式：直列發(fā)動(dòng)機(jī)(L型直列)、V型排列、W型排列、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、R型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) 。
1、直列式(L型直列)
直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸就是所有氣缸在一個(gè)水平面上排成一列，是目前運(yùn)用最廣的氣缸排列方式，因?yàn)長(zhǎng)型發(fā)
動(dòng)機(jī)較小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易、維修保養(yǎng)方便，一般六缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)多采用L型直列 。例如捷達(dá)、富康、紅旗的轎車所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)均所采用的這種直列式 。
2、V型
V型氣缸就是將氣缸排成兩列，側(cè)面看起來就是個(gè)V字，所以稱為V型發(fā)動(dòng)機(jī)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)與直列發(fā)動(dòng)機(jī)相比，一般用于6缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī) ， 這種布局好處就是縮短了機(jī)體長(zhǎng)度和高度 ， 能使機(jī)艙更?。跚崍朔⒍鬧亓浚巫唇細(xì)叢? ，加工困難，維修保養(yǎng)不容易，例如奧迪R8 5.2L V10、法拉利8-12 6.5L V12 。
3、H型（水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)）
兩組氣缸夾角180°，因?yàn)闅飧滋芍?， 車頭就可以做得很矮，是整個(gè)車身水平降低，車身穩(wěn)定性很好 ， 但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)工藝要求非常高，因此只有性能特別好的跑車使用這種 ， 目前使用這種H型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要是保時(shí)捷和斯巴魯 。
4、W型
W型發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾公司首創(chuàng)的，但是它并不是真正意義上的W型，而是兩個(gè)小V型發(fā)動(dòng)機(jī)以復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)
以較小的角度錯(cuò)開組成的W ， 因?yàn)闃?gòu)造復(fù)雜程度，后期保養(yǎng)維修成本很高 ， 一般只用在豪車和跑車上，比如大眾的輝騰6.0、奧迪A8L?6.0都是W12發(fā)動(dòng)機(jī) 。
綜上，了解以上四種基本氣缸排列形式以及他們的優(yōu)缺點(diǎn)后，我們可以發(fā)現(xiàn)并沒有最好和最壞 ， 而是不同級(jí)別有著不同的制造成本以及后期維修成本，因此，我們?cè)谫I車時(shí)最好根據(jù)自己需求購(gòu)買 。
靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的自由端是一缸 。
氣缸排列順序：V字形排列，左側(cè)從前到后是123 ， 右側(cè)從前到后是456 。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
點(diǎn)火順序：只要是直列六缸的都是153624 。
人坐在駕駛室內(nèi)，如果氣缸順序是右邊自前往后為：1、3、5，左邊自前往后為2、4、6 。
最常用的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)內(nèi)火順序是：1－5－3－6－2－4，還有另一種是1－4－2－6－3－5；V型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸序號(hào)的排列方法是不統(tǒng)一的 ， 點(diǎn)火順序一般是：1－4－5－2－3－6 。
擴(kuò)展資料；
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列常見有直列式排列 。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)各缸排列成一排，各氣缸呈直立狀，排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸和一個(gè)缸蓋 。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，易于制造和維修 。但由于氣缸直立使汽車前部比較高，影響轎車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì) ， 因而直列式發(fā)動(dòng)機(jī)多用于4缸等小型發(fā)動(dòng)機(jī)，防止尺寸過大 。
-奧迪A6L2.4
【氣缸有哪幾種排列方式？哪種最好？】-發(fā)火次序

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