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踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會變大 ， 此時進入發(fā)動機內(nèi)的空氣會變多 。節(jié)氣門開度變大后，ecu也會收到信號，此時ecu會發(fā)送信號給燃油供給系統(tǒng) ， 然后噴油嘴會增加噴油量，這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會升高 。
汽車的油門踏板其實并不是直接用來控制噴喲量的 ， 油門踏板是用來控制節(jié)氣門開度的 。
節(jié)氣門被稱為發(fā)動機的咽喉，節(jié)氣門可以控制進入發(fā)動機內(nèi)空氣量的多少 。
節(jié)氣門開度越大 ， 進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量也是越多的，然后燃油供給系統(tǒng)就要相應(yīng)增加噴油量 。
如果只增加進氣量不增加噴油量 ， 那發(fā)動機的動力是不會提升的 。
只增加進氣量不增加噴油量會導致發(fā)動機出現(xiàn)混合氣過稀的現(xiàn)象 。
汽車的發(fā)動機都是有ecu的 ， ecu被稱為發(fā)動機的大腦，如果沒有ecu ， 那發(fā)動機是無法正常運行的 。
ecu可以通過很多傳感器來收集信息，經(jīng)過處理后ecu可以通過控制機構(gòu)來控制發(fā)動機運行 。
很多時候發(fā)動機出現(xiàn)故障不能運行都是由于傳感器和控制機構(gòu)損壞引起的 。
【開車時踩下油門踏板會發(fā)生什么 開車腳是一直踩著油門的嗎】其實發(fā)動機本身出現(xiàn)故障的概率是很低的，因為發(fā)動機就是機械系統(tǒng) 。
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