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文章插圖
這個(gè)肯定是要關(guān)機(jī)的,因?yàn)樽w機(jī)時(shí)如果不關(guān)手機(jī) , 會(huì)干擾到飛機(jī)的信號(hào) 。必須要關(guān)機(jī)的 。手機(jī)對(duì)飛行安全的影響主要是在起飛和降落階段,此時(shí),手機(jī)開(kāi)機(jī)后會(huì)搜索信號(hào) , 而手機(jī)使用的頻率和飛機(jī)與塔臺(tái)聯(lián)系的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的,可能被當(dāng)做是塔臺(tái)發(fā)來(lái)的操作信號(hào),造成誤操作 。比如在下降時(shí),塔臺(tái)要求飛機(jī)盤(pán)旋或上升,因?yàn)槠湎路竭€有架飛機(jī),但此時(shí)有手機(jī)電磁波信號(hào)進(jìn)來(lái),影響或疊加在飛機(jī)操作信號(hào)上,使控制室接收到的操作信號(hào)變成下降,這樣可能就會(huì)發(fā)生重大事故 。
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