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發(fā)動(dòng)機(jī)后處理工作條件 車輛工作時(shí)應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的

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發(fā)動(dòng)機(jī)后處理工作條件 車輛工作時(shí)應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的

文章插圖
發(fā)動(dòng)機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成：
1、曲柄連桿，曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件 。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成 。
2、配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程 。進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉由凸輪軸控制 。凸輪軸由曲軸通過(guò)齒形帶或齒輪或鏈條驅(qū)動(dòng) 。進(jìn)、排氣門(mén)和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機(jī)構(gòu)
3、燃料供給系，汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去；
4、潤(rùn)滑系，潤(rùn)滑系的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損 。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻 。潤(rùn)滑系通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門(mén)等組成 。
5、冷卻系 ， 冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去 ， 保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作 。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成 。
6、點(diǎn)火系，在汽油機(jī)中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃的，為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞 ， 火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi) 。能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系，點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成 。
【發(fā)動(dòng)機(jī)后處理工作條件 車輛工作時(shí)應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的】7、火花塞有一個(gè)中心電極和一個(gè)側(cè)電極，兩電極之間是絕緣的 。當(dāng)在火花塞兩電極間加上直流電壓并且電壓升高到一定值時(shí) ， 火花塞兩電極之間的間隙就會(huì)被擊穿而產(chǎn)生電火花，能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花所需要的最低電壓稱為擊穿電壓；能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系 。

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