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1、第一種方法：混合氣螺絲是控制進(jìn)油量的，混合氣螺絲是順時(shí)針向里調(diào)混合氣變稀，逆時(shí)針向外調(diào)混合氣加濃，一般是順時(shí)針調(diào)到底后退出一圈半，然后調(diào)節(jié)怠速至穩(wěn)定，再左右調(diào)整混合氣螺絲至怠速最高，然后再調(diào)整怠速至穩(wěn)定，這樣就差不多了(一般有彈簧的是怠速螺絲) 。
也可以通過(guò)火花塞的顏色來(lái)判斷混合氣的情況，混合氣調(diào)整好后應(yīng)以怠速、啟動(dòng)、加速、油耗等各種狀況都比較理想均衡為準(zhǔn) 。黑色屬于混合汽偏濃或過(guò)濃 ， 白色則為混合汽偏稀、過(guò)稀，棕褐色、鐵銹色、紅磚色表示燃燒良好 。
2、第二種方法：先保證摩托車基本啟動(dòng) 。左或右慢慢調(diào)整混合比螺絲，找到最高轉(zhuǎn)速，即調(diào)整暫時(shí)時(shí)無(wú)再高了 。調(diào)整怠速螺絲，降低怠速最低但不會(huì)熄火為止 。重復(fù)（調(diào)混合比螺絲） ， 如怠速無(wú)變化，則將偏低的怠速調(diào)高一點(diǎn)即完成 。
3、注意:在某一同等怠速的情況下,調(diào)整混合比螺絲,無(wú)論往那邊調(diào)怠速都可能加快,方向適當(dāng)調(diào)濃,車子會(huì)好啟動(dòng),方向調(diào)稀,車子省油,冷啟動(dòng)時(shí)可能需拉風(fēng)門(mén) 。如調(diào)混合比螺絲怠速仍可提高，那可再調(diào)高一些，然后再調(diào)怠速螺絲降低怠速至穩(wěn)定即可 。
【摩托車油氣混合比怎樣調(diào)整 摩托車油氣混合比怎么調(diào)濃度】混合比螺絲最后調(diào)整方向?yàn)闈鈺r(shí)車好啟動(dòng)，但長(zhǎng)距離行駛后怠速可能稍快；混合比螺絲最后調(diào)整方向?yàn)橄r(shí)車省油，冷啟動(dòng)可能需拉風(fēng)門(mén) ， 初駛怠速可能不穩(wěn) ， 長(zhǎng)距離行駛后怠速適中 。
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