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空中電車即以懸掛的方式在空中軌道下方運行的列車 。這種列車最早出現(xiàn)在德國,已投入商業(yè)運行 。同地鐵及輕軌相比 , 懸掛式空中列車具有造價低,安全可靠性高等特點 。2011年,該型列車的制造技術(shù)引入中國,截止2012年,國產(chǎn)化率已達到90% 。上海、溫州等城市預(yù)計將于2014年投入運營國內(nèi)首批懸掛式空中列車 。
第一條投入運營的空軌線路1984年在德國多特蒙德開通,一期總長1.05千米,連接多特蒙德大學(xué)的南北兩個校區(qū),當(dāng)時耗資2400萬馬克 。到2003年,當(dāng)?shù)毓灿袃蓷l線路投入運行,總長度為3.162千米 。在計算機控制下,列車進出站的定位精度可以達到3厘米之內(nèi) 。
【空中列車在哪一個城市 空中城市是哪個城市】
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