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機油尺在發動機的旁邊，有個手拉環，把油尺抽出來 ， 用毛巾擦干凈，然后重新插進發動機的機油尺插槽內，插到底 。
油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原 。
機油尺在靜止狀態下檢查最為正確：
（1）相隔一夜或停車半小時后 ， 看機油尺一定要看準正確油面位置，看機油尺不能看一面 ， 而是正反都要看，以少的一面為準，不能肯定時擦干凈后再看 ， 只看一面有時由于捅管壁上的機油附在尺上會造成一種假象 。
（2）在正常情況下 ， 也不能放松，一天做到一至二次檢查機油尺 。
（3）在不正常情況下，包括發動機密封性能降低，機油損耗增加或有內漏外漏情況而故障沒有進行處理的，更是要勤檢查，缺了就要加，機油在發動機中好比人體的血液是不能有絲毫大意的 。
（4）在發生故障后更要查看機油尺，如內部損傷后等等，都應該及時檢查油尺 。
（5）看機油尺不但要看量還要注意質的變化 。
【長安CS35機油尺怎么看 長安cs55機油尺標準位置圖】
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