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騎車看手機追尾誰負責

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騎車看手機追尾誰負責

騎車看手機追尾誰負責

文章插圖
追尾事故的責任劃分有以下幾種情況：
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故 ， 后車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈 ， 形成的追尾交通事故 ， 前車承擔事故次要責任 ， 后車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志 ， 形成的追尾交通事故 ， 前車承擔事故的次要責任 ， 后車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志 ， 形成的追尾交通事故 ， 后車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志 ， 形成的追尾交通事故 ， 前車承擔事故次要責任 ， 后車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故 ， 前車承擔事故全部責任 。
《道路交通安全法》第43條規定 ， 同車道行駛的機動車 ， 后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離 。
法律規定中開車看手機出了交通事故責任如何劃分法律分析：
開車看手機出了交通事故責任應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分 ， 如因看手機一方當事人的過錯導致道路交通事故的 ， 則該方承擔全部責任 ， 如另一方機動車也有過錯的 ， 則根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度 ， 由雙方當事人分別承擔主要責任、同等責任和次要責任 。開車玩手機引發車禍的 ， 如果沒有造成人員傷亡或者交通事故的 ， 可以處扣2分并罰款的處罰 ， 但如果造成了人員傷亡的 ， 可以處三年以下有期徒刑 ， 造成了肇事行為后還存在逃逸的 ， 則可以處三年以上七年以下有期徒刑 。
法律依據：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 在道路上駕駛機動車 ， 有下列情形之一的 ， 處拘役 ， 并處罰金：
（一）追逐競駛 ， 情節惡劣的；
（二）醉酒駕駛機動車的；
（三）從事校車業務或者旅客運輸 ， 嚴重超過額定乘員載客 ， 或者嚴重超過規定時速行駛的；
（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品 ， 危及公共安全的 。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的 ， 依照前款的規定處罰 。
有前兩款行為 ， 同時構成其他犯罪的 ， 依照處罰較重的規定定罪處罰 。
汽車是全責的情形：
1、追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故 ， 后車承擔全部責任);
2、變更車道發生事故;
3、倒車、溜車發生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故 ， 前車承擔事故全部責任);
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰撞刮擦;
5、綠燈行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車;
6、進入喚醒路口的車未讓使出或在環形路口內行駛的車輛;
7、跨越道路中心實線或隔離實線發生事故;
8、逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規);
9、右側超車發生交通事故;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生交通事故;
11、沖闖紅燈發生交通事故;
12、有禁止掉頭標志、標線的區域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故;
13、碰撞依法可暫停、停放的車輛;
14、開關車門造成交通事故;
15、進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故;
16、單方發生交通事故 。
我騎自行車打手機,被車撞了,彼此雙方應承擔多少責任?這個就太籠統了 ， 事故發生的時候：雙方是不是正常行駛 ， 你是不是在非機動車 ， 對方是轉彎？有沒有違反信號燈 ， 這個都會影響判罰
不過正常情況下 ， 駕駛員一個：未充分觀察道路的責任是跑不的 ， 就是說駕駛員一個次責是跑不了的 ， 其他的就看具體情況 ， 
一名大學生一邊騎電動車一邊低頭看手機近日 ， 蚌埠一名女子邊騎電動車邊看手機 ， 在鳳陽路與珠城路交叉口東側追尾違停的私家車 。交警部門在線發布該起事故監控視頻 ， 不少市民為事故雙方誰的責任大議論紛紛 ， 騎車看手機的行為也引發了討論 。
事故回顧——騎手騎著車看手機
事發當天 ， 一名女子騎電動車經過鳳陽路與珠城路交叉口東側時 ， 一頭撞上了路邊停靠的白色私家車車尾部 ， 女子當場從電動車上摔了下來 。
交警部門調取了路面監控 ， 畫面中可以看到 ， 私家車停在路邊斑馬線的位置上 ， 而電動車駕駛人邊騎車邊手機 ， 車速很快 ， 也沒有減速 ， 直接就撞上了私家車 。
該事故雙方的責任如何劃分呢?
“電動車駕駛人在機動車車道上行駛 ， 加之駕駛人當時在玩手機 ， 所以要承擔此次事故的主要責任 。機動車在機動車車道內違反規定停車 ， 承擔此次事故的次要責任 。”辦案交警稱 。
對于該起交通事故 ， 交警部門表示 ， 駕駛電動車要按規定行駛 ， 有非機動車道的在非機動車道內行駛;沒有非機動車道的 ， 在最右側的機動車道內靠右行駛 。駕駛電動車、摩托車時 ， 遇路口要減速慢行 ， 觀察_望 ， 不能有玩手機等妨礙安全駕駛的行為 。另外 ， 駕乘電動車要戴合格的摩托車專用安全頭盔 ， 因為它在關鍵時刻能保命 。
現場調查——騎車玩手機很常見
在涂山路與航華路交叉口 ， 采訪人員駐足了15分鐘 ， 就看到10名騎電動車的市民邊騎車邊玩手機 。在該路口 ， 一名女子騎著電動車走在機動車道上 ， 只見她右手扶著車把 ， 左手拿著手機 ， 不時把頭低下 ， 在發信息 。一會兒又抬起頭 ， 看看路況 。
在解放路與蘭凌路交叉口處 ， 不少騎電動車的市民在等紅燈時 ， 掏出了手機打發時間 。等到綠燈亮時 ， 再放下手機繼續往前行 。采訪人員在現場看到 ， 一名外賣騎手走在機動車道上 ， 騎行過程中手機一直拿在手上 ， 時而低頭看手機 ， 時而將手機拿起來靠在嘴邊說話 ， 路上的車輛紛紛避讓 。
騎車玩手機隱患不比開車打手機小
“有一次 ， 我騎車帶著孩子 ， 突然一個送外賣的小哥邊騎車邊看手機 ， 從后面撞上了她的電動車 。”市民張女士告訴采訪人員 。
“騎車看手機、接電話 ， 這是很危險的 。萬一遇到突發情況 ， 很有可能剎不住車 ， 我曾經就親眼看到一名男子邊騎車邊玩手機 ， 撞上了路邊的石墩 ， 人直接飛了出去 。”市民王先生說 。
邊騎車邊使用手機 ， 是馬路上的陋習 。不少人以為 ， 電動車車速不快 ， 覺得自己控制得住 ， 沒有太大危險 。然而 ， 騎電動車接打手機的隱患并不比“開車接打手機”小 。據交警部門介紹 ， 在日常生活中 ， 一些送外賣、送快遞的騎手為了趕時間 ， 經常邊接打電話邊騎車 ， 存在嚴重的安全隱患 。電動車駕駛人注意力不集中 ， 對路況有所忽略 ， 極易引發交通事故 。如果騎電動車玩手機等行為造成交通事故 ， 將按照交通法規進行相關事故認定 ， 相關人員需要擔負相關責任 。
【騎車看手機追尾誰負責】

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