肇事逃逸的認定標準，交通肇事逃逸要件是什么 _逃逸

交通肇事逃逸要件是什么

文章插圖
交通肇事逃逸要件是：
1、主體是一般主體，即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。
2、侵犯的客體是交通運輸安全。
3、主觀方面表現為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。
4、客觀方面是在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。
【法律依據】
根據《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
肇事逃逸的認定標準肇事逃逸的認定條件：
1、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的；
2、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；
3、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；
4、交通事故當事人接受調查期間逃匿的等。
肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，符合法定構成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。
交通肇事違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役：交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑：因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

文章插圖
交通肇事逃逸罪的構成要件有哪些交通肇事逃逸罪的構成要件：1、主體為一般主體，即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。2、本罪侵犯的客體是交通運輸安全。3、主觀要件本罪主觀方面表現為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。4、客觀方面是在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條_ 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：(一)追逐競駛，情節惡劣的;(二)醉酒駕駛機動車的;(三)從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的;(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二_ 對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。
肇事逃逸認定的三個要件認定肇事逃逸的三個要件一般是指：1、行為人交通肇事后逃逸的動機是為了逃避搶救義務以及逃避責任追究；2、行為人交通肇事后逃逸的行為必須符合法律規定的情形，即先前行為違反了交通運輸管理法規；3、交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為并非僅限于“逃離事故現場” 。
明知道發生了交通事故，但當事人第一時間選擇開車、放棄車輛，就離開事故現場；當事人認為自己不需要承擔事故責任，直接驅車離去；事故發生的起因是駕駛員違章駕駛，如無證駕駛或酒后駕駛行為，在報案之后又棄車逃離事故現場；事故發生后把傷者送到醫院，在沒有確定傷員脫離生命危險就無故離開，或留下假的聯系方式和地址離開；交通事故的當事人，在案件還沒有告破前，不協助警方調查，逃避警方的調查；交通事故的當事人離開現場，在交警詢問時，強硬說自己并不知情而警方手上有證據能夠證明當事人應該是知道發生交通事故的情況；事故雙方的當事人沒有達成協商，其中一方當事人突然消失，完全聯系不上了。

文章插圖
根據《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
【肇事逃逸的認定標準，交通肇事逃逸要件是什么】