要想讓粵東、粵北發展起來，必須要以交通基礎設施建設構建快速交通運輸體系，以產業園區推動工業化 。
在交通方面，粵東粵北的交通基礎設施相對滯后，制約了與珠三角的經濟交流與合作 。為了突破這個困境，粵東粵北應加快城際鐵路網絡的建設 。
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粵東地區近期規劃建設汕尾－汕頭－饒平、汕頭－潮州東－潮汕－潮汕機場－汕頭、潮汕機場－揭陽南城際鐵路，未來將實現汕潮揭地區中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區“一小時交通圈” 。
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而清遠、河源等粵北地區都融入了省內外的高鐵建設規劃 。贛深客專途經河源、惠州、東莞、深圳市，預計2020年通車，屆時河源到深圳不用1個小時 。
清遠更是發展迅猛！近日，廣州和清遠聯合印發了《高質量推進廣清一體化發展工作方案》，把清遠作為廣州的一部分來統籌 。
其中，將加快推進廣清城際一期工程（廣州北站至清遠段）建設，計劃明年通車 。而二期的廣州至廣州北段項目工程建設正式進入實施階段，有望于2022年建成通車 。一、二期建成后，從清遠市區至廣州中心區預計僅需40多分鐘 。
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在產業方面，建設高水平產業園區，截至2017年8月，87個省產業園已經實現粵東西北縣域全覆蓋 。在重大項目、招商選資、發展政策等方面繼續向粵東西北地區傾斜，打造營商環境高地，吸引珠三角優質企業 。
大力推進珠三角與粵東西北產業共建，預計粵東西北每個市未來五年都將形成產值超500億元的產業集群 。
【粵東粵西粵北哪個發展好】
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