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這幾年我國的各項建設發展水平都有了很大的提升,尤其是在基礎工程建設方面,更是在全世界都有一定的影響力,我們都知道,我國的高鐵建設是世界上最完善的,也是里程數最高的,而我們的高鐵的動力來源主要都是依靠電力,于是就有人非常的好奇,高鐵的速度如此快,那么上面的電線難道不會磨斷嗎?

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其實人們這樣想就是多想了,在高鐵上方的電線叫做接觸網,它的主要作用是讓高鐵在特別惡劣的天氣下保持正常運轉!而接觸網與列車摩擦的時間特別短,主要與接觸網接觸的是受電弓,這種東西的主要材料是石墨烯,石墨烯不僅導電性能特別好,而且在很大程度上面可以減少摩擦損壞,而且這種東西在使用上一段時間之后,我國就會下令進行更換,所以說高鐵上方的電線在正常行駛的情況下被磨損段是一件特別困難的事情 。

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相比于高壓線,受電弓受到的磨損可就嚴重多了,不過這也難不倒我們的鐵路工程師,實際上,我們的高壓線并不是直線型,而是Z字形,這樣就可以避免受電弓的某一點一直在和高壓線摩擦 。除此之外,為了避免受電弓和高壓線硬碰硬,受電弓通常采用的是導電性好,又柔軟的石墨性材料,只需要定期更換受電弓上的石墨,高鐵的運行和安全就能得到保證啦 。

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【高鐵上面的電線不會磨損嘛,高鐵為什么頂上的線不會被磨斷】看到這里,關于高鐵行駛的如此之快,難道高鐵上面的線不會被弓給磨壞的疑惑 。看完這些,你長知識了吧,畢竟設計者的頭腦還是很靈活的,他們在設計之初就已經料想到了 。
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