為什么自行車(chē)在騎行的時(shí)候不容易倒
【為什么自行車(chē)在騎行的時(shí)候不容易倒】自行車(chē)不倒,是因?yàn)轵T車(chē)的人在車(chē)產(chǎn)生傾斜時(shí),下意識(shí)地把車(chē)把向傾斜方向轉(zhuǎn)動(dòng),使車(chē)向傾斜方向作曲線運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生一個(gè)作用在整車(chē)重心上的離心力,這個(gè)離心力相對(duì)于地面支點(diǎn)的力矩而使車(chē)不倒,行進(jìn)中,自行車(chē)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)可以分解為繞軸的轉(zhuǎn)動(dòng)和隨整車(chē)前進(jìn)的平動(dòng)”,輪子的轉(zhuǎn)速越大,其合速度越靠近旋轉(zhuǎn)平面,車(chē)輪也就越穩(wěn)定 。一般情況下,圓周切線速度都比使車(chē)傾倒的軸向速度大得很多,因而車(chē)輪的高速轉(zhuǎn)動(dòng)能有效地抵御干擾力矩的作用,當(dāng)受到外力干擾時(shí),車(chē)輪轉(zhuǎn)軸方向發(fā)生變化,在轉(zhuǎn)軸方向變化的過(guò)程中,車(chē)輪將產(chǎn)生附加的旋轉(zhuǎn)分量,其中某部分旋轉(zhuǎn)量具有抵抗外力干擾的作用,,騎車(chē)人的加入,給系統(tǒng)輸入能量,讓車(chē)動(dòng)起來(lái),并通過(guò)人的調(diào)節(jié),使系統(tǒng)的重心落在車(chē)輪與地面接觸的范圍內(nèi),所以自行車(chē)在騎行的時(shí)候不容易倒 。
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