上海青浦房價(jià) _青浦

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據(jù)小編查詢：上海市新一輪總體規(guī)劃（2014-2040）年。
【上海青浦房價(jià)】上海具體將布局，4個(gè)城市副中心（青浦、松江、嘉定、臨港），9個(gè)新城（閔行、南橋、崇明、惠南、楓涇、川沙等綜合新城，寶山、金山、長興等產(chǎn)業(yè)新城）。那么青浦作為4個(gè)城市副中心之一，青浦新城是如下規(guī)劃的：
青浦新城由現(xiàn)青浦老城、青浦新區(qū)（東部）、向西延伸區(qū)域和朱家角鎮(zhèn)區(qū)四部分組成，它具有居住生活、產(chǎn)業(yè)、旅游等綜合功能，是全區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，是具有'水鄉(xiāng)文化'與'歷史文化'內(nèi)涵的現(xiàn)代化中等城市，服務(wù)長三角的上海西部綜合性生態(tài)宜居城市。

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據(jù)相關(guān)資料顯示，在常住人口超過100萬的青浦，卻沒有純商業(yè)面積高于6萬平方米的大型城市綜合體，目前成熟的商業(yè)中心因檔次不夠高、業(yè)態(tài)傳統(tǒng)無法滿足現(xiàn)代人休閑娛樂需求成為備受詬病的一點(diǎn) 。
今年以來，17號(hào)線途經(jīng)的匯金路站、青浦站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站等五大站點(diǎn)的商業(yè)綜合體項(xiàng)目為青浦新城的發(fā)展不斷加碼。未來青浦新城“五大明珠”呼之欲出。
上海軌道交通17號(hào)線是青浦區(qū)第一條快速交通干線，也是上海市十二五期間規(guī)劃建設(shè)的一條重要軌道交通路線。17號(hào)線為青浦帶來重大利好。淀山湖新城建設(shè)的主要推進(jìn)方——上海淀山湖新城發(fā)展有限公司近日透露，17號(hào)線淀山湖新城內(nèi)5個(gè)站點(diǎn)的城市綜合體項(xiàng)目引來多家大型開發(fā)企業(yè)關(guān)注。5個(gè)站點(diǎn)關(guān)聯(lián)土地的招商出讓工作正在有條不紊地推進(jìn) 。從2014年初至今，已有3個(gè)站點(diǎn)的4幅地塊掛牌成交。目前這些項(xiàng)目正加緊深化設(shè)計(jì)方案，其中部分項(xiàng)目將在17號(hào)線開通前半年竣工。
產(chǎn)城一體水城融合

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青浦區(qū)已全面啟動(dòng)“一城兩翼”建設(shè) 。其中的“一城”指的就是位于青浦區(qū)中心區(qū)域的淀山湖新城。它是“十二五”期間上海城市建設(shè)中心向郊區(qū)轉(zhuǎn)移，加速重點(diǎn)推進(jìn)的新城之一。依據(jù)總體規(guī)劃方案，淀山湖新城規(guī)劃總面積為119平方公里，人口規(guī)模達(dá)數(shù)十萬人。新城東鄰大虹橋交通樞紐，西接滬上最大天然湖泊淀山湖，重點(diǎn)突出“產(chǎn)城一體、水城融合”理念。
17號(hào)線東起虹橋火車站，沿崧澤大道南側(cè)平行西行跨越G15沈海高速公路后接轉(zhuǎn)沿盈港東路、盈港路西進(jìn)青浦城區(qū)，進(jìn)入朱家角地區(qū)后走向沿318國道南側(cè)平行至東方綠舟，全程35.3公里。近日，軌交17號(hào)線部分標(biāo)段工程開工，標(biāo)志著軌交17號(hào)線進(jìn)入施工建設(shè)階段。
在淀山湖新城，17號(hào)線扮演著“四兩撥千斤”的重要角色，這條橫貫青浦“一城兩翼”的交通大動(dòng)脈，將構(gòu)筑串連起青浦新“經(jīng)濟(jì)走廊” 。一來，軌交將迅速集聚巨大人氣人流，產(chǎn)生郊區(qū)和中心城區(qū)的同城效應(yīng)；二則，“站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)”與區(qū)域城鎮(zhèn)化、城市化建設(shè)進(jìn)程結(jié)合起來，站點(diǎn)建設(shè)與周邊商業(yè)開發(fā)、交通線路、城鎮(zhèn)建設(shè)等互為支撐，帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)、城市的發(fā)展。
2014年至今，17號(hào)線途經(jīng)的匯金路站、青浦站(原外青松公路站)、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站等五個(gè)站點(diǎn)的商業(yè)綜合體項(xiàng)目，吸引了不少開發(fā)企業(yè)，由東向西的五大站點(diǎn)綜合體規(guī)劃特色紛呈、功能各異，恰似被17號(hào)線串連起來的5顆寶石。

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五個(gè)站點(diǎn)定位明確
在軌交開工之前，上海淀山湖新城發(fā)展有限公司聘請(qǐng)著名咨詢機(jī)構(gòu)，根據(jù)新城狹長的城市形態(tài)特征，對(duì)新城內(nèi)的5個(gè)站點(diǎn)關(guān)聯(lián)區(qū)域進(jìn)行了差異化的功能定位研究論證。
目前，5個(gè)站點(diǎn)開發(fā)定位都已明確:匯金路站打造一個(gè)“文化、生態(tài)、國際化”的，集購物、餐飲、休閑娛樂、商務(wù)于一體的區(qū)域性城市綜合體；青浦站以商務(wù)、休閑和生活互相聯(lián)結(jié)，擬構(gòu)筑第三代新城“產(chǎn)城一體”的典范，打造外環(huán)線外第一個(gè)“城市R–BD”；漕盈路站以生態(tài)居住、綜合交通樞紐為主(含青浦公交總站)，輔以商辦及基礎(chǔ)性生活配套，打造現(xiàn)代化生活、工作、娛樂、購物一體的生態(tài)樂活城；淀山湖大道站打造成為青浦新的副城市中心，開發(fā)綠色生態(tài)的生活空間、濱水休閑的娛樂空間、江南水鄉(xiāng)的居住空間；朱家角站擬致力于打造服務(wù)中小民營高科技成長型企業(yè)，以優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群。

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上圖是搜房網(wǎng)提供的青浦2017年7月，最新房價(jià)走勢(shì)圖及每平米均價(jià)（34732元）。
一，青浦區(qū)政府至人民廣場約40.0公里，到內(nèi)環(huán)線約33公里。整體消費(fèi)情況相比上海市其它幾個(gè)區(qū)是偏低的，從房價(jià)就可以測(cè)算一二。
二，青浦未來作為上海的城市副中心，需要大力的發(fā)展和投入建設(shè)，所以機(jī)會(huì)多多。
青浦還是很宜居的，有朱家角古鎮(zhèn)/上海最大的奧萊/東方綠舟等景點(diǎn)，最近新開了個(gè)萬達(dá)茂商場。不知道你有沒有中意的其他地方，理想的房價(jià)/環(huán)境/消費(fèi)/就業(yè)是怎樣的？可以做個(gè)對(duì)比看適不適合。
房價(jià)-我剛到青浦的那會(huì)兒很低好像均價(jià)1萬出頭，這幾年隨著17號(hào)地鐵的開通房價(jià)是突飛猛進(jìn)，截至到本月青浦房價(jià)均價(jià)是4萬2左右。分布是2萬到8萬都有，這個(gè)也看具體位置，東邊靠近虹橋的徐涇樓盤單價(jià)6萬左右，青浦新城4萬多，偏的地方像金澤鎮(zhèn)，趙屯鎮(zhèn)，白鶴鎮(zhèn)等2萬多的也有。
去市區(qū)需要的時(shí)間要看你住的具體位置，舉個(gè)例子：如果你買在地鐵沿線靠近虹橋的蟠龍路地鐵站到人民廣場地鐵站大概需要36分鐘，如果是從朱家角地鐵站到人民廣場大概需要1小時(shí)9分鐘。
青浦的企業(yè)挺多的，有個(gè)工業(yè)園區(qū)，就業(yè)機(jī)會(huì)有，但是工資相對(duì)市區(qū)低很多。
消費(fèi)比上海市區(qū)低一點(diǎn) 。