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長江流域現夏秋連旱 長江流域通航優勢

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雖然，在夏季結束之后，我國華西秋雨在不斷提升之中 。但是對于長江中下游地區來說，不少地帶的“夏秋連旱”也是非常明顯的 。
所以，在長江持續的水位降低的情況之下，我國長江地區甚至還出現了“通航困難”的局面 。
這不，讓很多人感到很疑惑的消息也來了，那就是“長江中下游全面恢復雙向通航”，這是什么情況？不是出現了長江流域的干旱問題還存在嗎？這是如何做到通航的？的確讓很多人很疑惑，那下面我們就來看看 。
今年真的是很艱難，長江流域現“夏秋連旱”
從7月以來，我國長江流域都是遭遇了極強的高溫，干旱等氣候現象影響 。所以，來水偏枯，江湖水位持續走低，長江流域發生嚴重夏秋連旱 。
很多地區可以說在9月水源問題都非常嚴峻 。例如：我國長江流域的鄱陽湖都昌站水位、星子站水位均已經跌破了8米極枯水位，再次刷新進入極枯水期最早紀錄 。
加上9月，我們依然看不到降雨的發展，同時展望10月，長江中下游降雨量仍明顯偏少，江西、湖南、湖北、安徽等地 。
所以，今年長江干旱真的是“出奇的強” 。包括長江水利委員會專家閔要武也表示，“今年是個艱難的年份” 。
所以，長江的干旱持續，接下來的壓力也會更大，這與我們常說的汛期真的是反差太大了 。
當然，很多人可以說將今年長江的干旱問題，說到是氣候中心的問題，預測出毛病了 。這里面雖然有一部分的問題，但是更多的是氣候變化太復雜了 。
大家可以從2022年北半球的氣候發展看到，全球多國都遭遇了極端性的高溫，干旱等氣候現象 。你說這么多國家對氣候的走勢都看“走眼”了，都要去怪氣象中心嗎？
如果要從根源上來說，更多的還是需要看到“自己身上”，人類將地球的氣候改變了，是人類推動了氣候的極端性變化 。
所以，氣候變化之下，預測的數據出現了偏差，這也完全正常 。而今年長江出現60多年來的干旱問題，歸根結底還是全球變暖帶來的影響是最大的 。
如果人類不改變氣候，也不至于2022年的氣候這么復雜 。這里我們也不是為氣候中心辯論，未來的氣候復雜化更強，大家要做好心理準備，因為全球變暖的持續發展依然存在 。
好消息！長江中下游全面恢復雙向通航
的確，我國長江中下游爆出“全面恢復雙向通航”的消息，的確是令人比較意外，畢竟長江中下游的干旱相對其他地區來說，也嚴峻很多 。基本上沒有完全的降雨 。
而我國長江流域緩解干旱最為明顯的就是長江上游了 。在四川，重慶等地均已經多次出現了雨水的發展，并且不少地區都是以暴雨，大暴雨為主 。
所以，上游的“華西秋雨”對長江上游的干旱緩解非常明顯 。并且，接下來上游的降雨還將瘋狂得增加，我國氣候中心已經發布了新一輪的雨水說明 。
在未來10天之中，西藏東南部、四川大部、云南、貴州西部等地均有強降雨出現，局部地區的累計雨水量可超過180毫米，而在江淮、江南等地的大部分地區降雨依然稀少，降雨量一般不足10毫米，氣象干旱將持續發展 。
所以，長江中下游這次全面恢復雙向通航，可能也還有長江上游地區進行聯合補水的部分功勞 。
當然，上游的補水主要還是為農業，生活用水提供保證 。長江主干流的水源變化，還是相對沒有“主力補充” 。由于三峽大壩本身就在每天進行放水——利用水 。所以，自然也會有持續性的雨水發展 。
那長江中下游全面恢復雙向通航，主要是什么原因，如何做到的？
對于長江中下游全面恢復雙向通航來說，其實主要還是進行了“疏浚施工” 。根據報告來看，這次是進行長江下游地區的九江水道進行了疏浚工程 。是經過了40多天的努力，最終實現了水道的補充改變 。
根據報告來看，由于7月中旬以來，受持續高溫天氣、長江上游來水偏少等因素共同影響，長江九江水位持續下降，出現“汛期反枯”、航道變窄、通行困難的情況 。
而看到這種情況之下，從8月中旬起，我國就開展了對該區域的水源進行調節 。當地啟動單向通航水上交通管制，同時開展疏浚作業，拓寬航道 。
并且經過40多天的努力，完成了疏浚方量210萬方，將航道寬度由100米拓寬至200米，實現船舶日均600艘次雙向通航暢行無阻 。
所以，其實主要原因可能還不是水源補充的問題，還是在于疏浚工程，進行了對河道的清理改變 。
所以，這個真的就如很多人說的那樣，今年長江干旱，其實也推動了“河道清理”的問題，這樣在未來如果真的再次遇到了干旱問題，那么也有更多的水源在長江之中停留 。
不過，其實在河道清理的時候，也會面臨一些困難的問題 。我國長江流域這些年來，不斷進行保護，很多動植物群已經是大規模增長了 。
我們不說所有的生物都依靠“長江之中的泥土”來提供生存的保證 。至少也存在一部分 。而我們如果徹底清理的話，也可能帶來環境上的一定改變 。所以，這是一個“雙向”的問題 。只能說，這個需要進行合理評估才能做這件事情 。
所以，進行河道的一次清理，也并不是那么容易的事情 。同時，大家要知道，清理長江河道，工程規模也非常的大，那需要的資金，人員等問題也較多 。
所以，這都是我們需要考慮的問題，并不是大家想的那么簡單 。而在長江持續干旱的情況之下，我們也只能先保證該有的通航，生物種群能夠得到安全生產等問題才行，在未來，我們有更好，更合理的方式再來執行清理問題吧 。
【長江流域現夏秋連旱 長江流域通航優勢】,

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