世界上最長的鐵路是哪條 _長的

世界上最長的火車路線跨越8,000多英里，穿越八個國家。它不是一列載人的列車，而是貨運列車。
中歐鐵路列車始于中國東部義烏市，穿越哈薩克斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，波蘭，德國和法國， 21日后在西班牙首都馬德里抵達目的地。

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這是一列重要的貿易列車：
這條路線也被稱為伊西諾，這條路線超過了世界上第二和第三長的路線，跨西伯利亞鐵路（5,772英里）和莫斯科到北京（4,340英里）的列車。
11月中旬，中國啟動了從上海附近重要的批發集散中心義烏到馬德里的82車貨運列車。

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西班牙媒體報告稱，這趟列車可以運載大約1,400噸重的東西，列車行進過程中更換了16次引擎（大約每500英里一次）。
列車的問題：
雖然這條新列車比傳統線路快近10天，但成本也高出20％至30％。這條路線的另一個缺點源于貨物在運輸過程中會經受各種氣候，而一些商品對溫度是比較敏感的。

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“西班牙本土報”報道，俄羅斯冬季零下22華氏度的問題嚴重影響了西班牙葡萄酒等大宗商品，而葡萄酒正成為中國中產階級日益流行的產品。
中國駐馬德里大使館商務總監黃亞忠告訴埃爾帕伊斯，歐盟是中國最大的貿易伙伴，西班牙是中國在歐盟內的第七大合作伙伴。“2013年雙邊貿易額達到249億美元， ”

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【世界上最長的鐵路是哪條】西伯利亞大鐵路是世上最長的鐵路，由俄羅斯首都莫斯科途經西伯利亞到太平洋的海參崴全長9288公里，跨越8個時區，全程需時7天，是世上最長的鐵路。位于貝加爾湖南端的伊爾庫茨克是東西伯利亞第二大城市，也是俄羅斯遠東地區與及中亞烏拉爾山區之間的交通樞紐。西伯利亞鐵路興建于1891年，完成于1916年，是貫通西伯利亞的交通動脈，可連接歐洲圣彼得堡與太洋岸邊的不凍港海參崴。這條連接歐亞大陸的鐵路線，不僅是世界上最長的鐵路，在冬夏溫差攝氏近一百度的嚴峻天候里，隨時可能遭遇冰裂、雪崩等嚴苛的極地環境里，工人們使用簡易工具，鑿穿攝氏 -50度的凍原冰地，打通俄羅斯的遠東通道，沿途經莫斯科、車里雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫次克、赤塔、海蘭泡和哈巴羅夫斯克，最后抵達海參崴。