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首先,軍用運輸機發(fā)動機重量大、數(shù)量多,通常都有4-6個大型發(fā)動機,為了盡可能的不占用機腹的空間,所以就將發(fā)動機安放在機翼下方 。
其次,不要小看了發(fā)動機,它可能是飛機上最重的部件,所以發(fā)動機一定要設(shè)置在一個合適的位置,否者在飛行中會產(chǎn)生非常大的弊端 。
最后,由于該型運輸機的主要功能就是在各種地形上運輸貨物,為了增加貨艙的使用效率,讓各種作戰(zhàn)車輛可以直接駛?cè)腼w機貨艙,設(shè)計師都采取了上單翼設(shè)計,這樣機翼在上部,占用貨艙的空間小 。同時由于發(fā)動機距離地面較高,這樣在砂石跑道上起飛,不易吸入雜物 。
當(dāng)然,這只是針對大多數(shù)運輸機,對于一些特殊用途的運輸機則不需要把發(fā)動機設(shè)置在機翼下方 。
【軍用運輸機發(fā)動機為什么都掛在機翼下面呢】

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比如一些戰(zhàn)術(shù)用途的運輸機,針對特殊的用途,也會將發(fā)動機設(shè)置在機翼上方或者和機翼處于一個水平位置 。如常見的蛟龍-600和別-200,為了更好的在水面降落和起飛,水上飛機通常都會將發(fā)動機抬高,以防發(fā)動機進水,影響飛行 。也有個別型號運輸機追求短距離起降能力,將發(fā)動機安放在機翼上面靠近機身的位置,這樣可以提供更多的升力,大大縮短飛機的起降距離,比如俄羅斯的安-72戰(zhàn)術(shù)運輸機,據(jù)悉該機型降落僅需要跑道465米,起飛僅需要900米 。不過靠近機身的發(fā)動機尾焰對機身燒蝕現(xiàn)象很嚴(yán)重,并且油耗也很高 。
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