女孩滑翔傘墜亡 _生活百科

女孩滑翔傘墜亡遺體發現地點海拔高度約900米，距離其在空中直升機上起跳的位置直線距離約2000米，相對落差約1600米。關于女孩滑翔傘墜亡，小編帶你詳細的了解一下。
5月18日21時26分，張家界天門山景區官博通報了“5?12”失聯女翼裝飛行員搜救結果，據通報，失聯者降落傘未打開。遺體發現地點海拔高度約900米，距離其在空中直升機上起跳的位置直線距離約2000米，相對落差約1600米。

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失聯者遺體被找到
降落傘未打開
5月18日上午，搜救隊伍在搜尋過程中接到天門山鎮村民報告，在天門山玉壺峰北側下方無人區一處密林內，發現疑似失聯者。
得知情況后，搜救隊伍立即趕赴現場，經過現場核實，確定為5月12日上午失聯的女翼裝飛行員，已無生命體征，失聯者降落傘未打開。遺體發現地點海拔高度約900米，距離其在空中直升機上起跳的位置直線距離約2000米，相對落差約1600米。
此次飛行是為拍攝極限運動紀錄片
采訪人員從張家界永定區委宣傳部了解到，5月12日，失聯者與北京某文化傳媒公司在張家界天門山景區取景拍攝極限運動短紀錄片。拍攝時，失聯者和另一名翼裝飛行員從飛行高度約2500米的直升機上起跳進行高空翼裝飛行，其在飛行過程中因偏離計劃路線導致失聯。
事發后，因失聯翼裝飛行員未攜帶手機、GPS等設備，加上近幾天張家界持續降雨，山區云霧大、能見度低、地形復雜陡峭，給搜救帶來極大困難。

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死者曾在國外經過系統訓練
有數百次翼裝飛行和高空跳傘經驗
經過核實，這名失聯的翼裝飛行員是北京某高校的大四學生。
張家界天門山景區在通報中稱：“該失聯翼裝飛行員曾在國外經過系統的翼裝飛行專業訓練，有數百次翼裝飛行和高空跳傘經驗。”朋友稱她的技術水平是圈內“大神級” ，是國際頂尖的翼裝飛行選手。
曾在接受采訪時談死亡：
面對時更加平和
采訪人員了解到，遇難的翼裝飛行員安安是一位極限運動愛好者，不僅愛好跳傘和翼裝飛行，還喜歡潛水、滑雪。從大學開始就不斷挑戰自己，嘗試各種運動，是不少極限運動圈內人心里的“女神” 。

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安安（左二）生前進行翼裝飛行運動
去年10月她曾接受一家戶外媒體的采訪，她形容翼裝飛行的感覺“數百次跳傘經驗，然后終于能像鳥兒一樣穿上翼裝飛翔” 。
采訪中她曾說道，自己作為恐高癥者，學跳傘大概耗盡了所有的勇氣，但她同時也享受克服恐懼感的過程與和重力做游戲。“挑戰自己并且做到極致時會有一種滿足感，這種感覺在你面對死亡時更加強烈。必須做到萬無一失，如果你是個追求完美的人，有那么一瞬間，做到完美確實還不錯。”

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安安生前是一位極限運動愛好者
她也在接受采訪時談到過死亡，她說：“極限運動的終點：一個是死亡，一個是恐懼，當你眼里沒有這兩樣東西，為了喜歡的事物不向任何一樣東西妥協，那你眼里一定是無邊無際的星空和自由。仰望星空的人，不應該被嘲笑。極限運動給我面對死亡和傷痛更加平和的勇氣，也讓我不斷對自己對生活有新的理解和認識。”據悉，安安還簽了人體器官捐獻的志愿書，希望能幫助更多的人。
安安的一位朋友得知消息后在社交平臺上寫道：“愿你化作飛鳥，翱翔在廣闊的天空。”
什么是翼裝飛行？
翼裝飛行被人們稱為“世界極限運動之最” ，主要是靠翼裝特有的翼膜構造，運動員跳離高臺后，張開手腳便能展開翼膜，像飛鼠一樣利用空氣阻力在減緩下降速度的同時形成向前飛行的動力。
由于危險性高，要想成為一名“翼裝飛行”運動員門檻極高，挑戰者必須有200次高空跳傘經驗。因天氣原因、個人失誤、裝備出問題而導致的慘劇不時出現，“翼裝飛行”運動死亡率高達30% 。
遇難女生經驗豐富，為何會出意外？
此番這位女翼裝飛行員失蹤的張家界天門山，一直是翼裝飛行者樂此不疲的圣地。曾多次在天門山參與低空飛翼活動的滑翔傘教練盛廣強告訴采訪人員，飛翼運動分為高空飛翼和低空飛翼兩種，高空飛翼是指人在背著一個主傘和一個備用傘的情況下，從4000米左右高度跳下，相對安全；低空翼裝是人只背一頂降落傘，沒有備用傘，從建筑物或者其他地方，比如高度150米以上的懸崖上，或者幾百米的直升飛機上跳下來。
“高空翼裝必須在1000米左右的時候打開，它有一個強制傘機制，而低空翼裝，只要跳傘者自己不打開，就沒有其他辦法打開降落傘，所以低空翼裝風險性是比較高的。”
盛廣強表示，全國用低空翼裝成功跳過天門山的，包括他在內不超過4人，他不會選擇從2000多米且下方有山體的情況下使用高空翼裝設備，因為“高空翼裝必須在相對于地面2000米以上、空曠的地方去進行訓練，不可以在一個底下有山、有障礙物的地方跳，因為你已經在2000米以上了，如果底下有個1500米的山，那么相對高度只有500米，這就不屬于高空了，而完全是低空了。你用高空翼裝玩低空翼裝的項目，風險系數會增加很多。此外，高空翼裝打開傘的時間與低空翼裝不同，因為備用傘是不一樣的，它的時間需要很久，而低空翼裝就要快速開傘。”
盛廣強說，他沒看過安安的飛行視頻，但“畢竟底下有很多山體，對地形不熟悉，還是可能存在危險。如果風大的話，在諸多山體之間還可能形成漩渦，也會造成飛行的不穩定，帶來意外。”

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資料圖：2018年9月15日，第七屆翼裝飛行錦標賽精準穿靶首日的比賽在張家界天門山舉行。
天門山舉辦過很多大型比賽，也有國內外職業選手來這里安排訓練，不過2013年匈牙利翼裝飛行冠軍維克多·科瓦茨就在這里舉行的第二屆世界翼裝飛行世錦賽試飛中不幸墜落遇難，2017年加拿大運動員格雷厄姆·迪金森在獨自訓練中同樣意外墜落喪生……
翼裝飛行的過程中，運動員會受到很多因素的干擾，天氣和地理環境的影響、操作的失誤、降落點的偏差……這一切都有可能給飛行員帶來可怕的生命威脅。
除了擁有豐富經驗的職業運動員外，必須承認，很多翼裝飛行的實踐者并沒有經過嚴格的培訓、拿到相關的資格認證（在歐美或者翼裝飛行資格和拿駕照類似，需要經過擁有資質的培訓中心培訓），他們被稱為“野飛者” ，也正因為“野飛者”數量眾多，無法被嚴格管理，很大程度提高了翼裝飛行的死亡率，畢竟這項運動面臨著太多復雜的情況。
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