合肥有地鐵嗎共幾條線合肥有地鐵嗎 _地鐵

其實(shí) ，我覺(jué)得問(wèn)的人對(duì)合肥沒(méi)有一點(diǎn)的了解。合肥目前已經(jīng)開(kāi)通了合肥地鐵一號(hào)線，二號(hào)線即將在十月開(kāi)通，至于其他幾條線路也在規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中。
我們先來(lái)看下目前規(guī)劃和已經(jīng)開(kāi)通的幾條線路：

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目前已經(jīng)規(guī)劃新建7條線路

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預(yù)計(jì)建成時(shí)間和線路安排
12條地鐵線路布局
合肥地鐵1號(hào)線中濱湖新區(qū)錦繡大道站(含)至云谷路站(不含) ，完成四站四區(qū)間土建工程，全長(zhǎng)4.404公里。車站設(shè)計(jì)為地下負(fù)一層側(cè)式站。1號(hào)線是一條南北方向的骨干線，北起新蚌埠路與湯池路交叉口北側(cè) ，終點(diǎn)在濱湖新區(qū)規(guī)劃的廣西路與遵義路交叉路口東側(cè) ，全線長(zhǎng)28.75公里，全部為地下線，共設(shè)置車站23座，其中五座換乘樞紐，項(xiàng)目總投資184億元(含預(yù)留工程) 。該線路覆蓋主要客流走廊，聯(lián)接合肥新站地區(qū)、老城區(qū)、新合肥站樞紐地區(qū)、濱湖新區(qū)北部次中心、濱湖新區(qū)啟動(dòng)區(qū)、濱湖新區(qū)CBD ，為主城區(qū)與濱湖新區(qū)提供快速聯(lián)系，預(yù)計(jì)在2016年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 。
2號(hào)線是一條東西方向的骨干線，聯(lián)系老城區(qū)、高新區(qū)、科學(xué)城，引導(dǎo)和促進(jìn)高新區(qū)和科學(xué)城的發(fā)展。西起長(zhǎng)江西路與長(zhǎng)寧大道交叉口東側(cè) ，終點(diǎn)在長(zhǎng)江東路與大眾路交叉口西側(cè) 。全線長(zhǎng)30.06公里，共設(shè)置車站24座，全為地下線，其中有五座換乘樞紐，項(xiàng)目總投資145.31億元。2012年12月，國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)了合肥市軌道交通2號(hào)線可行性研究報(bào)告。2013年2月19日零點(diǎn) ，合肥市軌道交通2號(hào)線潛山路站正式封閉施工，標(biāo)志著合肥市軌道交通2號(hào)線正式開(kāi)工建設(shè) ，建設(shè)工期4年零5個(gè)月。
1號(hào)線、2號(hào)線僅僅是合肥市軌道交通建設(shè)的一個(gè)開(kāi)端，未來(lái)的合肥軌道交通將會(huì)四通八達(dá) 。據(jù)合肥市在2013年8月前公布的軌道交通遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)期和2013年規(guī)劃，合肥市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)總長(zhǎng)322.5公里，其中市區(qū)線路7條，全長(zhǎng)215.3公里;市域線5條(含1條機(jī)場(chǎng)專用線) ，全長(zhǎng)107.2公里。遠(yuǎn)期中心城區(qū)軌道交通規(guī)劃方案由6條城市軌道交通線路組成，共設(shè)置了15個(gè)軌道交通樞紐，其中有兩個(gè)為城市軌道交通與鐵路換乘的綜合樞紐，全長(zhǎng)181.1公里。
3號(hào)線為東北—西南方向的直徑線，聯(lián)系大學(xué)城、蜀山區(qū)(政務(wù)區(qū))、森林公園、職教城。
4號(hào)線位于主城區(qū)南部，東西走向并聯(lián)系東、西部組團(tuán) ，呈“L”形，聯(lián)系科學(xué)城、高新區(qū)、蜀山區(qū)(政務(wù)區(qū))、合肥高鐵站。
5號(hào)線為南北走向，將與北門換乘樞紐銜接，連接北、西部城鎮(zhèn)密集帶，支撐中心城區(qū)、西部沿線特別是政務(wù)區(qū)和濱湖新區(qū)的區(qū)域連接。遠(yuǎn)景規(guī)劃方案中，
6號(hào)線主要連接主城區(qū)與東部組團(tuán);
7號(hào)線將連接濱湖新區(qū)、北部次中心、經(jīng)開(kāi)區(qū)中心和科學(xué)城中心;
8號(hào)線在與5號(hào)線銜接基礎(chǔ)上，向北部組團(tuán)延伸;
9號(hào)線則與2號(hào)線銜接，向東部組團(tuán)延伸;
10號(hào)線則主要連接濱湖新區(qū)、西南組團(tuán)和東部組團(tuán);
11號(hào)線連接機(jī)場(chǎng)和主城區(qū) 。
目前，合肥地鐵一號(hào)線已經(jīng)運(yùn)營(yíng)超過(guò)一年時(shí)間，每日進(jìn)站人流量平均超過(guò)14萬(wàn)人次，可以說(shuō) ，承擔(dān)了合肥交通的重要載體。后期，隨著合肥其他地鐵線路的陸續(xù)開(kāi)通，合肥城市的發(fā)展將更加四通八達(dá) 。
合肥地鐵是服務(wù)于合肥市的城市軌道交通系統(tǒng) 。合肥是安徽省第1個(gè) ，長(zhǎng)三角第7個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。首條線路合肥地鐵1號(hào)線于2016年12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 。
截至2017年8月2日，合肥地鐵總計(jì)運(yùn)營(yíng)線路1條:合肥地鐵1號(hào)線，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)24.58千米，全線共設(shè)23座站點(diǎn) 。合肥地鐵1號(hào)線為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的B型車，車長(zhǎng)19000毫米，地板高度處車寬2800毫米，列車為"鼓形車" ，車輛腰線處寬度為2880毫米。
合肥地鐵(2018-2025)規(guī)劃16條線路，總里程586千米，其中合肥地鐵2號(hào)線于2013年2月19日正式開(kāi)工，計(jì)劃2017年10月1日開(kāi)通;合肥地鐵3號(hào)線于2015年11月16日正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)2019年底開(kāi)通;合肥地鐵4、5號(hào)線工程于2017年5月12日起開(kāi)工，建設(shè)周期5年，預(yù)計(jì)2021年通車試運(yùn)營(yíng) 。
截至2017年4月4日，合肥地鐵地鐵1號(hào)線運(yùn)送乘客共計(jì)1092.69萬(wàn)人次，日均客流10.9269萬(wàn)人次;最高日客運(yùn)量出現(xiàn)在2017年1月1日，達(dá)到了23.3539萬(wàn)人次。實(shí)際開(kāi)行列車24874列次，列車準(zhǔn)點(diǎn)率99.79% 。