【高原機場用什么氣壓面】
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高原機場氣壓低,飛機著陸時常采用假定零點高度下滑著陸 。在高海拔機場進近著陸時可使用,通過假定零點高度,判斷飛機距跑道的垂直距離 。假定零點高度（零點高度）,實際上就是機場跑道平面的標準氣壓高度 。主要用于高原機場,航空器在起飛、著陸時,氣壓高度表的氣壓窗口不能顯示場面氣壓而使用標準氣壓撥正值,管制員向航空器通報零點高度,飛行員根據公式場壓高=標準氣壓高度-零點高度,推算飛機距跑道的垂直距離,但不如使用QNH安全和方便 。
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