綠源集團港股IPO：負債率攀升 已處資不抵債狀態(tài)
前幾日，綠源集團控股 (開曼) 有限公司向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，不過這份招股書也透露了綠源集團存在的一些問題 。
營收方面，綠源的2019年至2021年，綠源集團收入分別為24.9億、23.8億、34.3億 。2022年上半年，公司收入20.0億，同比增長23.9% 。
不過，綠源集團的負債率卻在一路走高，招股書數(shù)據顯示，2019年末至2021年末，綠源集團資產負債率分別為31.3%、32.0%、119.4%，2022年6月末，資產負債率進一步提升至132.3% 。
2021年以來，公司負債率大幅攀升，已處于資不抵債的狀態(tài)之中 。
導致負債率攀升的主要原因在于，2021年，綠源為了建設廣西工廠及擴建浙江工廠增加借款所致 。
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而2022年6月末，公司貨幣資金僅為3.74億，現(xiàn)金短債比不足0.6，難以覆蓋短期負債 。為了擴建工廠，綠源集團當下的現(xiàn)金流十分緊張 。
銷量層面，2021年，綠源電動兩輪車銷量為194.8萬輛，行業(yè)排名第六，市占率約為3.9% 。
但與行業(yè)龍頭相比，綠源集團還存在不小的差距 。2021年，行業(yè)銷量排名前五的公司分別為雅迪、愛瑪、臺鈴、金箭和新日 。
其中，雅迪、愛瑪、臺鈴的銷量分別為1390萬輛、835萬輛、650萬輛，市占率分別為27.9%、16.8%、13.1%，合計為57.8% 。
【綠源集團港股IPO：負債率攀升 已處資不抵債狀態(tài)】而綠源的銷量目前還不到雅迪的1/7，投建新工廠提升產能，目前也成為了綠源集團最重要的任務之一 。不過此次上市，綠源集團能否順利通過港交所聆訊，還需后續(xù)關注 。
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