「烏克蘭」震驚世界后，他們都在問(wèn)：烏克蘭怎么做到的？

烏克蘭在俄烏沖突中對(duì)無(wú)人裝備的創(chuàng)新性使用，不斷改寫外界的印象——連帶也讓俄軍一次次丟臉。俄國(guó)防部 5 日承認(rèn)，烏克蘭使用蘇聯(lián)時(shí)期生產(chǎn)的噴氣式無(wú)人機(jī)對(duì)俄空天軍位于梁贊州的佳吉列沃軍用機(jī)場(chǎng)和薩拉托夫州的恩格斯軍用機(jī)場(chǎng)發(fā)動(dòng)襲擊，造成俄軍人員傷亡和兩架戰(zhàn)略轟炸機(jī)受損。

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這是俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，俄本土軍用設(shè)施首次遭到大規(guī)模襲擊，其中佳吉列沃機(jī)場(chǎng)距離莫斯科僅 160 公里——毫無(wú)疑問(wèn)，烏克蘭同時(shí)還公開展示對(duì)俄首都實(shí)施打擊的能力。
但這次震驚全球的打擊之后，各國(guó)軍事觀察家都在問(wèn)：烏克蘭是如何做到的？
首先，烏克蘭使用了什么武器？
美國(guó) " 動(dòng)力 " 網(wǎng)站 6 日稱，此前烏克蘭依靠航程有限的自殺無(wú)人機(jī)或近程彈道導(dǎo)彈，只能對(duì)克里米亞或在俄烏邊境附近的俄軍基地發(fā)動(dòng)襲擊。如果要對(duì)更遠(yuǎn)的俄空軍基地實(shí)施突襲，就必須依靠小規(guī)模的滲透部隊(duì) 。而烏克蘭距離遇襲的佳吉列沃基地超過(guò) 500 公里，距離恩格斯基地更遠(yuǎn)達(dá) 750 公里，這都超過(guò)了烏軍常規(guī)武器的打擊范圍。
此前有猜測(cè)認(rèn)為，烏克蘭可能投入了最新研制的無(wú)人機(jī) 。12 月 5 日，烏克蘭方面剛宣布已成功完成新開發(fā)的自殺式無(wú)人機(jī)的測(cè)試，其射程可達(dá) 1000 公里。俄羅斯 " 自由媒體 " 網(wǎng)站還大膽猜測(cè)，該無(wú)人機(jī)使用了以色列技術(shù) 。

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但根據(jù)俄國(guó)防部的說(shuō)法，烏克蘭投入的并不是什么先進(jìn)型號(hào)，而是老掉牙的圖 -141 噴氣式無(wú)人機(jī) 。這種 20 世紀(jì) 80 年代服役的無(wú)人機(jī)最初設(shè)計(jì)是執(zhí)行空中偵察任務(wù)，經(jīng)過(guò)改裝后也能攜帶炸彈等武器。它的最大航程可達(dá) 1000 公里，理論上可以執(zhí)行對(duì)俄軍機(jī)場(chǎng)的突襲任務(wù) 。
其次，這種老式無(wú)人機(jī)到底是如何突破俄軍的重重?cái)r截？
【「烏克蘭」震驚世界后，他們都在問(wèn)：烏克蘭怎么做到的？】俄軍事專家的說(shuō)法是，烏克蘭近年來(lái)對(duì)圖 -141 無(wú)人機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。蘇聯(lián)解體后，圖 -141 無(wú)人機(jī)的相關(guān)資料都留在烏克蘭。2014 年以來(lái)，烏克蘭對(duì)該無(wú)人機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，安裝了現(xiàn)代數(shù)字控制和導(dǎo)航系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)地根據(jù)預(yù)先制訂的飛行路線飛行。同時(shí) " 它具備低空飛行能力，可以避開俄羅斯的防空系統(tǒng) " 。
老司機(jī)要額外強(qiáng)調(diào)的是，這種飛行路線的準(zhǔn)確性依靠西方國(guó)家提供的坐標(biāo) 。俄專家不無(wú)沮喪地承認(rèn)：" 他們（西方）很久以前就把俄羅斯地圖數(shù)字化了。" 為何要打擊非法測(cè)繪，俄羅斯用慘痛的教訓(xùn)給出了答案。

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但光是對(duì)這種老式無(wú)人機(jī)的現(xiàn)代化改進(jìn)，仍不足以讓它突破俄軍防御。據(jù)介紹，圖 -141 無(wú)人機(jī)這類老式噴氣無(wú)人機(jī)并不擅于長(zhǎng)時(shí)間超低空飛行，理論上俄軍現(xiàn)代化防空雷達(dá)本可以輕易地遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)其動(dòng)向。
老司機(jī)猜測(cè)，造成這種情況可能有幾方面的因素。首先，俄軍為應(yīng)對(duì)烏軍無(wú)人機(jī)襲擊，已經(jīng)抽調(diào)了大批先進(jìn)防空系統(tǒng)增援前線，導(dǎo)致后方的防空網(wǎng)出現(xiàn)漏洞。
其次，既然俄軍防空網(wǎng)絡(luò)有了漏洞，很可能就被長(zhǎng)期在俄邊境地區(qū)活動(dòng)的北約電子偵察部隊(duì)掌握了，并為烏克蘭無(wú)人機(jī)制訂了詳細(xì)的路徑規(guī)劃，可從俄軍防空網(wǎng)絡(luò)的間隙 " 趁虛而入 " 。
此外，也不排除烏克蘭或北約暗中利用電子戰(zhàn)手段壓制或干擾俄軍雷達(dá)的可能。
但除了這些因素外，老司機(jī)認(rèn)為，俄軍的松懈恐怕也是烏軍無(wú)人機(jī)得以成功突襲的主要原因之一。自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，俄軍已多次擊落烏軍的圖 -141 和更古老的圖 -143 無(wú)人機(jī) 。今年 3 月，一架圖 -141 無(wú)人機(jī)從烏克蘭邊境地區(qū)起飛，連續(xù)穿越了多個(gè)北約成員國(guó)領(lǐng)空、飛行了約 560 公里后，墜毀在克羅地亞。盡管該事件至今沒(méi)有明確結(jié)論，但俄羅斯方面宣稱是烏克蘭的無(wú)人機(jī)失控。

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現(xiàn)在看來(lái)，烏克蘭很有可能是在嘗試將這些不同的老式無(wú)人機(jī)改裝為遠(yuǎn)程打擊武器。但俄羅斯方面卻對(duì)此視而不見。當(dāng)時(shí)俄方專家僅認(rèn)為，烏克蘭發(fā)射這些無(wú)人機(jī)是因?yàn)橐呀?jīng) " 無(wú)機(jī)可用 "，它們升空后只能用來(lái)掩護(hù)其他更先進(jìn)的察打一體無(wú)人機(jī)，或者單純地消耗俄軍的防空導(dǎo)彈。
事實(shí)上，這種心態(tài)上的松懈已經(jīng)導(dǎo)致俄軍在俄烏沖突中多次蒙受慘重?fù)p失，包括 " 莫斯科 " 號(hào)巡洋艦的沉沒(méi)、塞瓦斯托波爾遭受烏軍無(wú)人艇突襲等。在 12 月 3 日美國(guó)商業(yè)衛(wèi)星已經(jīng)拍攝到俄空天軍在恩格斯軍用機(jī)場(chǎng)大規(guī)模集結(jié)巡航導(dǎo)彈和戰(zhàn)略轟炸機(jī)、并直接對(duì)烏克蘭警告 " 大規(guī)模攻擊在即 " 后，俄軍仍沒(méi)有調(diào)整作戰(zhàn)計(jì)劃，背后的漫不經(jīng)心也可見一斑。
俄烏沖突中，俄軍留下的慘痛經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，實(shí)在太多了。