誰家CVT變速箱最靠譜日產(chǎn)cvt變速箱怎么樣

315剛剛過去，變速箱問題又被推上風口浪尖。現(xiàn)在消費者購車更關(guān)心的不是發(fā)動機，而是變速箱。沒想到以CVT變速箱而聞名的日產(chǎn)汽車旗下高端豪華品牌英菲尼迪登上315舞臺，令人唏噓。日系車中豐田和本田也偏愛CVT變速箱，質(zhì)量表現(xiàn)如何呢？有何差距呢？

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豐田變速箱來自愛信
豐田是愛信的最大股東，那么豐田使用愛信的變速箱就沒毛病了。愛信作為全球三大變速箱廠之一，實力以及技術(shù)儲備不言而喻。愛信成名于6AT變速箱，不過現(xiàn)在已經(jīng)很少使用該變速箱了。低端或者是低配置車型會用CVT變速箱，CVT變速箱省油、平順還便宜。中高端或者是中高配車型會用8AT，更多的檔位可以提升燃油經(jīng)濟性和檔次。

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【誰家CVT變速箱最靠譜日產(chǎn)cvt變速箱怎么樣】愛信CVT變速箱質(zhì)量穩(wěn)定可靠性還是不錯的，但是之前也爆出變速箱異響等問題，質(zhì)量穩(wěn)定可靠稍微遜色一點點。
日產(chǎn)變速箱來自捷特科
日產(chǎn)與捷特科的關(guān)系，類似于豐田和愛信的關(guān)系。相比愛信來說，捷特科更專注一些，目前日產(chǎn)旗下的自動擋汽車(除個別高性能車)均采用捷特科CVT變速箱。

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日產(chǎn)變速箱口碑相對就差一些了，日產(chǎn)變速箱投訴相對更多一些。剛剛過去的315，日產(chǎn)旗下高端豪華品牌英菲尼迪上榜了，購買日產(chǎn)汽車的朋友表示有點難受。
本田變速箱來本田或者采購
本田被稱作"黑科技"、"技術(shù)宅"，研發(fā)能力相當出眾。本田不僅發(fā)動機方面深有造詣，變速箱也拿得出手。本田早期的平行軸變速箱也被稱作"黑科技"，該變速箱不在于技術(shù)有多復雜，而是在于其技術(shù)思路獨特，沖破了當時由愛信、ZF等自動變速箱大廠的技術(shù)壟斷。本田平行軸變速箱質(zhì)量穩(wěn)定可靠性相當不錯的，但是由于體積和重量便大、檔位不能做多而逐步退出汽車舞臺了。

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本田使用的CVT變速箱是自己生產(chǎn)的，本田CVT變速箱質(zhì)量穩(wěn)定可靠性要高于豐田，更高于日產(chǎn)，爆出的問題也是極少的。
CVT變速箱不能承受大扭矩，但是本田發(fā)動機動力又比較出色，所以旗下2.0T發(fā)動機采用的是采埃孚的9AT變速箱，例如冠道、URV等。不過本田使用采埃孚9AT變速箱口碑并不是很好，頓挫明顯，油耗偏高。
對于一臺好車來說，優(yōu)秀的變速箱必不可少。目前大部分車企都可以制造一流水準的發(fā)動機了，但是能夠制造一流水準的變速箱就少多了。也并不是說采購好的變速箱就有好的表現(xiàn)，其中匹配能力、調(diào)教水平也是非常考驗車企功底的。

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目前汽車變速箱方面的投訴遠遠高于發(fā)動機，315上榜汽車質(zhì)量問題也大多數(shù)變速箱問題，所以現(xiàn)在消費者購車更要關(guān)心一下變速箱，盡量選擇大品牌推出的主流變速箱，AT變速箱是首選，其次是CVT變速箱，最后是雙離合變速箱。雙離合變速箱中濕式雙離合變速箱質(zhì)量穩(wěn)定可靠性更好一些，干式雙離合變速箱盡量繞開。