奔馳“付年費解鎖更強動力”服務暫時無緣歐洲：法律不允許

上周，奔馳在美國發(fā)布了一則消息，稱將針對梅賽德斯EQE/EQE SUV/EQS/EQS SUV部分車型提供增強性能的OTA服務，用戶支付1200美元/年（約合人民幣8500元）之后，車輛電機的輸出功率和扭矩將獲得提升。
官方表示，購買此服務之后，對應車型的最大功率將提升20%-24%，讓車輛0-60英里/小時加速時間提升0.8-0.9秒，具體到車型：
EQE 350 4MATI電機功率從215kW提升至260kW，0-96公里/時加速從6.0秒提升到5.1秒；
【奔馳“付年費解鎖更強動力”服務暫時無緣歐洲：法律不允許】EQE SUV 350 4MATIC電機功率從215kW提升至260kW，0-96公里/時從6.2秒提升到5.2秒；
EQS 450 4MATIC電機功率從265kW提升至330kW，0-96公里/時加從5.3秒提升到4.5秒；
EQS SUV 450 4MATIC電機功率從265kW提升到330kW，0-96公里/時從5.8秒提升到4.9秒。
不過這項服務暫時無法在歐洲推廣實施，至于原因，根據(jù)奔馳相關人士向外界透露的消息來看，主要是面臨一些法律障礙，雖然還沒有詳細的消息透露，但估計與“訂閱方式”提供服務有關。
通過OTA升級車輛動力并不是什么新鮮事，此前特斯拉就曾推出過這樣的OTA服務，去年底，沃爾沃高端電動品牌極星2也通過OTA提升了動力系統(tǒng)的功率和扭矩。
不過極星是直接給用戶開通了永久使用權，而非奔馳的每年花錢，從這方面來講，此次奔馳在歐洲“碰釘子”，大概率就是所謂的年費訂閱模式了。

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奔馳“付年費解鎖更強動力”服務暫時無緣歐洲：法律不允許

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