電動(dòng)車“充滿不拔”和“沒充滿就拔” 對(duì)電池都有啥影響
不同于電動(dòng)汽車,電動(dòng)兩輪車充電時(shí)間較長,有些時(shí)候充滿了可能在上班,也可能在睡覺,沒辦法做到電池充滿就拔充電器 。那么電動(dòng)車“充滿不拔”和“沒充滿就拔”,對(duì)電池都有啥影響呢?
據(jù)了解,電動(dòng)車“充滿不拔”屬于“過充”,對(duì)電池有3個(gè)方面影響 。雖然偶爾過充沒有太大影響,但要是過充次數(shù)過多,電池也會(huì)受到損傷 。
1、加速電池失水速度,現(xiàn)在的鉛酸電池多為免維護(hù)電池,但卻有很多電池需要補(bǔ)水,原因之一就是頻繁的過充;
2、導(dǎo)致充電器參數(shù)偏移,影響電池充電效果,“充滿不拔”不僅電池在工作,充電器也是一直在工作,那么,很容易導(dǎo)致充電器故障,從而導(dǎo)致電池充不滿就跳燈或充滿不跳燈,加快電池壽命縮短 。
3、安全的問題,“充滿不拔”不拔會(huì)讓電池和充電器持續(xù)過熱,一旦有質(zhì)量不過關(guān)或老化的情況,就會(huì)存在消防安全隱患 。

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此外,有消費(fèi)者認(rèn)為,他的電動(dòng)車充電器有“防過充”功能,電池充滿后就會(huì)自動(dòng)斷電,所以無需擔(dān)心此類問題 。
不過,需要注意的是,目前確實(shí)有過充自動(dòng)斷電的充電器,但此類充電器價(jià)格普遍都在100元以上,如果網(wǎng)購的幾十元充電器,自動(dòng)斷電基本都是噱頭 。除非一些配置高電動(dòng)車,一兩千元的普通電動(dòng)車,是不會(huì)配備此類充電器的 。
與“過充”相反的是“欠充”,此時(shí)拔下充電器也會(huì)對(duì)電池有些影響 。
1、影響電池的循環(huán)充放電次數(shù),電池有充電壽命和物理壽命,而循環(huán)充放電次數(shù)就是它的充電壽命,一般的鉛酸電池只有300次左右,沒充滿就是過早的消耗完充電次數(shù),讓充電壽命加速終結(jié) 。
2、電動(dòng)車“沒充滿就拔”經(jīng)常出現(xiàn)在著急用車的情況下,就會(huì)導(dǎo)致剛充電馬上騎車,電池迅速升溫,損傷電池,而電池如果電量很少就騎行,低電量也會(huì)拉傷電池 。
【電動(dòng)車“充滿不拔”和“沒充滿就拔” 對(duì)電池都有啥影響】綜上來看,給電動(dòng)兩輪車充電時(shí),無論是“過充”或者是“欠充”,都可能會(huì)帶來影響,相對(duì)而言“過充”的影響更大,日常在用車時(shí),也要盡量避免“過充” 。
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